吉隆坡:一名直升机飞行员在抖音上积极分享自己驾驶轻型飞机的视频，赢得了网上的好评，吸引了网民的兴趣。
在线社区对飞行员驾驶罗宾逊R44 Clipper I直升机的熟练程度印象深刻，激发了他们揭露他的飞行技术的热情。
更令人着迷的是，他经常在评论区回答网友的问题，慷慨地分享了他的航空知识。
这位50岁的飞行员只希望被称为HeliBro先生，他最近告诉马来西亚国家广播公司，他分享这些视频是为了激励所有年龄段的马来西亚人，培养他们对航空，尤其是直升机的兴趣。
“人们常说驾驶直升机很难，但事实是，它并没有看起来那么棘手。通过我的TikTok视频，我不经意地向我的粉丝介绍着陆和飞行技术、天气问题、技术方面和直升机维护技巧。
他补充说:“我间接地鼓舞和激励年轻一代，强调只要付出努力，他们有可能成为熟练的直升机飞行员。”
HeliBro先生在该领域拥有20多年的经验，尽管他选择提前退休，但他对航空业的兴趣促使他经营一家企业，以填补他的空闲时间。
这位单身父亲说，他还将在安邦开设一个直升机场和一家咖啡馆，目前正处于建设的最后阶段，将于本月底全面投入运营。
直升机场提供了一个独特的机会，游客可以近距离接触直升机，而那些热衷于与直升机合影的人可以在Mr HeliBro团队的细心监督下免费拍照。
HeliBro先生进一步表示，他的团队通过成本分摊的飞行服务，为公众提供一个享受直升机飞行的机会，与其他商业选择相比，这是一个价格合理的选择。
他说:“在分摊费用的航班中，乘客和飞行员就飞行费用达成共同协议，并理解运营费用将在他们之间分摊。”
在讲述他的职业生涯时，HeliBro先生分享了他对飞机的早期迷恋，当时他住在柔佛州Kluang的Mahkota营地，受已故父亲作为军队人员角色的影响。
这个营地是空军飞行员的训练场。我发现自己被飞行员训练和飞机升入天空的日常场景所吸引。
“那次经历让我坚定了决心，有一天我也要成为一名飞行员，”他说，他对跳伞也有着浓厚的兴趣。
HeliBro先生说，1997年从千叶大学毕业后，他在日本大阪做了一名机器设计师，一直坚持着获得飞行执照的梦想。
“每到假期，我都会去美国接受航空培训，深入研究飞行的各个方面。他还拥有驾驶其他类型飞机的技能，包括L-39信天翁战斗机和特技飞行飞机。——马来西亚
×
