全球第四大石油进口国韩国正考虑增加从美国进口石油，以缓解美国当选总统唐纳德?特朗普（Donald Trump）贸易保护主义可能带来的压力。特朗普正寻求出口更多燃料。
28日，据产业界和政府消息人士透露，对SK Innovation（株）、GS Caltex（株）、S-Oil（株）、HD Hyundai Oilbank（株）等4家炼油企业的石油采购现状和供应商多样化情况进行了调查。
这些炼油企业还在研究调整美国和中东产原油的混合比例和设备改造方案。
产业通商资源部有关人士表示：“这是为了应对特朗普政府上台后可能出现的各种贸易问题而采取的先发制人的措施。”
“增加美国石油进口被认为是韩国可以提出的（缓解美国贸易保护主义压力的）措施之一。”
当地炼油行业消息人士称，如果韩国提高原油进口量，预计美国石油将占韩国原油进口总量的20%以上，高于目前的16.7%。
当天早些时候，由于贸易逆风加剧，国际货币基金组织（IMF）将韩国2025年的经济增长预期从此前的2.2%下调至2%。特朗普的关税政策削弱了经济学家对韩国出口势头的信心，尽管现在预测特朗普第二任期政府对这个亚洲第四大经济体的影响还为时过早。
特朗普的过渡团队已经在寻求取消对电动汽车的联邦激励措施，这对韩国电动汽车和电池制造商造成了沉重打击，这些制造商已经在世界第三大清洁汽车市场投资了70万亿韩元（503亿美元）。
已经增加
在特朗普2016-2020年的第一个任期内，韩国已经增加了从美国进口的石油。他敦促这个亚洲国家在解除长达40年的原油出口禁令后，在这段时间内进口更多的美国原油。
美国原油在韩国原油进口中的份额从2016年的0.1%跃升至2020年的10.2%。这一比例在2021年进一步上升至12.1%，2022年为13.6%，2023年为14.2%，今年前10个月为16.7%。
业内消息人士称，特朗普任命自由能源首席执行官克里斯·赖特等化石燃料高管担任包括能源部长在内的关键政府职位，以实现美国能源主导的目标，预计将加大对韩国进口更多美国原油的压力。
美国已经是世界上最大的石油生产国，去年的日产量为1330万桶，超过了俄罗斯的约1000万桶和沙特阿拉伯的不到900万桶。
韩国拥有世界第五大炼油能力，每天340万桶。
供应商多样化
40多年来，韩国炼油商严重依赖中东石油。今年1月至10月，该地区的石油仍占70.8%，尽管这一比例较2014年的85%有所下降。
中东石油比美国原油更贵。以9日迪拜产原油价格72.53美元为标准，包括运费和关税在内，购买中东产原油的费用为每桶76.7美元。另一方面，考虑到西德克萨斯中质原油的价格为69.53美元，购买美国原油的成本为73.53美元。
韩国一直在鼓励炼油商从其他国家采购原油，以减少对原油的依赖，并计划为其供应商多元化提供更多激励措施。
政府计划提供占石油进口费用5%左右的物流费用。
韩国政府还将原定于2024年到期的2000亿韩元（合1.436亿美元）供应商多元化财政支持延长了三年。
没那么容易
然而，当地炼油商表示，短期内进一步增加美国石油进口可能并不容易。
业内消息人士称，美国石油供应不如中东原油稳定。由于沙特阿拉伯和阿联酋等主要石油生产国的集中，波斯湾拥有更多的港口等基础设施。
首尔的消息人士表示，美国没有足够的设施来管理大量石油运输。只有路易斯安那州的港口只能容纳一艘容量为200万桶的超大型原油运输船。
从美国到韩国的石油运输通常需要40天左右，几乎是从中东运输22天所需时间的两倍，因为这些船只必须绕道南美大陆，而不是通过巴拿马运河，因为它们的重量很大。
韩国炼油企业需要调整为精炼中东原油而优化的设施，以更多地使用比阿拉伯海湾原油更轻的美国原油。
业内消息人士称，韩国政府需要向当地炼油商提供物流和设施投资方面的财政支持，以采购更多的美国石油。
首尔的一位炼油商官员表示：“政府必须讨论支持该行业的措施，同时考虑增加美国石油进口。”“否则，行业可能只寻求一次性合作，只接受现货货物。”
