澳大利亚运输安全局（ATSB）强调了澳大利亚航空公司（Qantas Airways）一架A380飞机在发动机转动工具的情况下运行了34个循环后，存在异物碎片的风险。
根据ATSB的说法，该转弯工具是在2023年12月初在洛杉矶机场进行为期3天的维护检查期间引入飞机（VH-OQI）左舷劳斯莱斯Trent 900发动机的。
这个转弯工具是在飞机的左舷外R-R Trent 900发动机中发现的
12月8日，飞机开始服役，使用发动机中的工具运行了34个循环，总计294小时。
该事件的最终报告称：“在任务异物检查结束时，ATSB发现该工具没有找到，这导致它留在了发动机中。”
“澳航工程部门的工具丢失程序没有在飞机投入使用之前启动，认证工程师也没有在飞机投入使用之前跟进工具丢失的情况。”
1月1日，当飞机从悉尼返回洛杉矶机场时，它进入了另一个为期3天的检查。车削工具是在舷外左机低压压气机中发现的。
ATSB提供了工具位置的示意图
低压压气机出口导叶（不旋转）周围的高气流使刀具变形。没有观察到任何发动机部件损坏。
在对该事件进行内部调查后，澳航工程部发布了一项指令，要求员工遵守工具控制要求。
ATSB补充说：“异物碎片和损坏对飞机的安全运行构成了重大威胁。”
“法规、程序和培训已经到位，并得到了完善，以限制外来物体损坏的风险，特别是在维护期间引入的物体。”
