特斯拉因自动驾驶系统召回200万辆汽车，在对近1000起撞车事故进行审查后，自动驾驶系统一直是一个问题。
根据美国国家公路交通安全管理局给特斯拉的一封信，特斯拉已经同意从周二开始进行“无线”软件更新，如果驾驶员一再“未能证明他或她准备好在自动驾驶功能开启时恢复对汽车的控制”，特斯拉将限制自动驾驶功能的使用。
此次召回的两天前，《华盛顿邮报》(Washington Post)公布的一项调查发现，至少有八起事故，包括一些死亡事故，都不应该启用自动驾驶仪(Autopilot)功能。
软件更新是自动进行的，不需要去经销商那里。
周二，特斯拉对《华盛顿邮报》的报道做出了回应。
“启用Autopilot时，安全指标显然比不启用时更强，”该公司写道，并指出，统计数据显示，使用该系统时，撞车事故较少。
特斯拉表示:“数据很清楚:为司机提供的自动化技术越多，司机和其他道路使用者就越安全。”
美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)表示:“在某些情况下，自动驾驶功能的控制力度和范围可能不足以防止驾驶员滥用(该功能)。”
除了软件更新之外，特斯拉还将向车主发送信件，通知他们这一变化。
