尽管沙特阿拉伯廉价航空公司Flyadeal刚刚宣布了一份渐进式订单，签署了51架空客a321neo飞机，但该公司新任首席执行官史蒂文?格林威(Steven Greenway)正在考虑，未来该公司将转向低成本、远程运营。
快速增长的Flyadeal目前拥有32架空客a320飞机——neo和ceo的组合——并且刚刚签署了51架空客窄体飞机的订单，其中包括39架更大的a321neo，这是沙特阿拉伯最近承诺购买105架飞机的一部分。
虽然从2026年起，a321neo的加入标志着一种升级，这将有助于降低单位成本，并增加通往更拥挤机场的航线的运力，但格林威还表示，长途航班也在考虑之中。
“对我们来说，我们当然在考虑这个问题，”他在迪拜举行的国际航空运输协会年会上接受FlightGlobal采访时表示。
格林威今年年初执掌Flyadeal，拥有低成本、长途模式的经验。10多年前，新加坡航空旗下的酷航(Scoot)成立时，他曾担任该公司商业业务负责人。
格林威说:“我认为，长途、低成本并不是在所有地方都适用。它只适用于特定的市场。我们有很多高产量、低收益的市场;东南亚的工人，来这里工作的菲律宾人;来自东南亚和次大陆的朝圣者所以混合得很好。你得到了体积，然后得到了低产量。从理论上讲，它应该工作得很好。
他说:“所以我们正在考虑，我们正在认真考虑，我认为我们将在明年左右做出决定。”“但我们的大订单中已经有很多飞机需要消化，所以这又有什么关系呢?”
