当索伦特大学外的东公园露台改造工程结束时，市政负责人表达了他们的喜悦之情。
议员、项目负责人和大学代表周四齐聚一堂，探讨了新的公交、出租车和自行车专用的布局。
经过几个月的工作，从夏洛特广场环形交叉路口到新路的道路被关闭。
该计划预计将通过升级十字路口，新的自行车道和增加的种植区域来改善公共汽车的行程时间，预计将无缝连接大学和市中心的其他部分。
在最近安装的公交车站引入了一个新的“活屋顶”庇护所，以改善生物多样性，并为高架车道设计了一个新的艺术项目。
该委员会将使用闭路电视来观察司机的行为，如果存在严重的违规行为，可以选择强制执行公交车、自行车和出租车的限制。
在执法开始前的一段时间内，使用摄像头会发出警告通知。改善工程由交通部的城市改造基金资助。
交通局局长埃蒙·基奥表示，新的布局“超出了预期”，“将减少拥堵，提高市中心的安全性”。
“以前，这基本上只是一条双人车道。它被用作穿越城市的路线。
“现在它很有吸引力，很安全，很方便，它增强了索伦特大学的公共领域，它提供了与公园和我们的文化区的联系，所以它是转型的。
“我们已经建成了环城公路，它将在下周完工。
“这将减少出行时间，我认为随着时间的推移，我们将能够向司机们证明，实际上他们在环路上行驶要好得多，因为这将减少他们的出行时间。”
这条路是从中央车站到南安普顿大学医院的U6公交路线的一部分，也是从朴茨伍德到市中心的6号公路自行车网络的一部分。
从夏绿蒂广场回旋处、巴麦士顿路和新路交界处开始，直至东公园台，已设置了自行车道。?
巴麦士顿道、新道及夏绿蒂坊交界的过境点亦已改善。
索伦特大学负责教育的副校长萨拉·琼斯教授说:“我们是一所公民大学，我们位于社区的中心，这真的有助于我们在公园里无缝移动。”
“这可能已经等了很长时间，但现在真的很令人兴奋。这对安全来说是一个巨大的进步，这就是所有这些举措的真正好处。
我们为学生们少了一件需要担心的事情，他们可以很容易地自由进出公园，而不用像以前那样担心。”
理事会主席洛娜·菲尔克补充说，大多数使用大学大楼的人都是行人，她形容这座建筑的布局“非常棒”。
“我觉得它看起来很美。它给人的感觉是更宽、更明亮、交通更少。
“这是一个更广泛的计划的一部分，从斯威斯林连接，我们打算把它带到国家海洋学中心。
“这是为了确保道路被正确使用。它并不是通往城市其他地方的通道，而大多数汽车都是这样使用它的，但它的使用是为了让人们在城市中更好地走动。
“我们现在有了新的环城公路，很快就会开通，这将有助于城市周围的交通更加顺畅。”
