由于地区航空公司Rex在周一停牌后倒闭，航班已被取消。
该航空公司隶属于区域快运控股有限公司，已进入自愿管理阶段。
该航空公司的国内波音737机队在事故中停飞，主要机场之间的航班也被取消。
但地区之间的航班不受影响。
安永(Ernst & Young)已被任命为自愿管理人，塞缪尔?弗里曼(Samuel Freeman)、贾斯汀?沃尔什(Justin Walsh)和亚当?尼基汀(Adam Nikitins)将负责管理。
现有航班或取消航班的旅客有机会将机票转乘维珍澳大利亚航空公司的精选航班，符合条件的客户将“尽可能接近其原始旅行时间”被“重新安置”在维珍航班上。
安永在一份声明中写道:“Rex和维珍澳大利亚也在探索支持区域客户的机会，其中包括维珍澳大利亚通过代码共享或联运安排销售Rex的区域服务，并向Rex的区域客户提供Velocity常旅客福利。”“管理人员代表受影响的Rex客户和地区社区感谢维珍澳大利亚航空公司在这一困难时期的支持。”
萨博340地区航班“目前未受影响”。
安永的声明中写道:“预付费机票持有者将继续在地区航线上获得雷克斯集团的认可。”
财政部长吉姆·查尔默斯(Jim Chalmers)表示，政府在破产后“准备发挥建设性作用”，并向工人保证，他们将努力“尽量减少失业”。
“一夜之间，该公司联系了客户，并表示将继续提供区域服务。如果是这样的话，那么我认为对很多Rex客户来说，这将是一个很大的解脱。”
“我想对数百名本周非常担心的雷克斯工人说，(交通部长)凯瑟琳·金(Catherine King)已经与其他航空公司进行了沟通，以确保在可能的情况下重新部署人员，这样我们就可以尽量减少这些失业，并专注于区域服务，我们知道这对地区社区至关重要。”
“我们显然准备在这里发挥建设性作用，但我们首先需要听取公司及其管理人员的意见。我不想预先考虑我们可能会做出的各种考虑。”
悉尼机场首席执行官斯科特·查尔顿(Scott Charlton)表示，他的想法是与受到倒塌影响的旅客和员工在一起。
他说:“我们很高兴地看到，行政长官在此期间将继续往返悉尼的区域业务，因为这些服务对许多区域社区至关重要。”
他补充说，这次崩溃证明，为了“繁荣竞争”，航空市场需要改变，因为“最近的历史表明，障碍太高了”。
他说:“我们有一个难得的机会，可以通过悉尼机场拟议的航班时刻表改革和即将发布的航空白皮书来解决这个问题，我们随时准备与政府合作，实施这两项改革。”
澳大利亚服务工会助理全国秘书埃米琳·加斯克表示，此举标志着数百名工人的“担忧时刻”，工会将与管理人员合作，“尽可能多地挽救工作岗位”，并确保成员的权利得到“保护”。
她说:“尤其令人担忧的是，在另一家为地区提供服务的航空公司Bonza倒闭后，Rex被如此密切地置于行政管理之下。”
“区域航空旅行不仅方便人们前往偏远的社区，而且区域航空公司在提供高质量的当地就业机会方面发挥着不可或缺的作用。”
加斯克呼吁政府采取措施，优先考虑地区航空旅行路线。
她说:“太多的工作岗位依赖于蓬勃发展的航空业。”
此前，人们普遍猜测该航空公司即将破产，此前该航空公司暂停了部分服务的预订，并于周一宣布暂停交易。
一名雷克斯的员工告诉澳大利亚航空公司的机组人员也因为“未付账单”而被布里斯班机场公司指定的酒店拒之门外。
英国首相周二表示，他的政府将考虑帮助Rex的“任何提议”。该公司周一停牌，但他对该公司运营非区域航班的行为提出了批评。
安东尼·阿尔巴内塞周二在悉尼对记者表示，雷克斯是一家重要的航空公司，得到了“无条件的大量政府支持”。
艾博年表示:“我表达担忧的一件事是，雷克斯航空(Rex)脱离了他们作为一家支线航空公司的传统角色，转而运营从悉尼到墨尔本的航班。”
“作为一家区域性航空公司，雷克斯航空公司提供了与地区社区的重要联系，特别是在首都城市和地区社区之间。这对当地经济很重要。”
就在几个月前，初创航空公司Bonza破产，人们呼吁政府采取行动，因为雷克斯的未来悬而未决。
原标题为:大型航空公司Rex破产，航班取消
