如果得到公众的支持，农村州高速公路可以保留较低的速度限制。
联合政府承诺到2025年7月扭转工党全面降低限速的做法。
它正在就取消自2020年初以来在当地街道、主干道和农村国家高速公路上实施的所有限速措施的计划征求公众反馈。
限速规定草案将对新建和现有的国家重要道路实行限速110公里/小时，前提是这些道路的建设达到了高标准。
它还将允许在为适应这一速度而建造的国家重要道路上的最高限速为120公里/小时。
交通部长西蒙·布朗说，如果运输局能证明公众支持，农村州高速公路上的低速限制可以保留。
布朗说:“上届政府没有针对性地采取措施，导致新西兰人口和经济增长放缓，而不是针对高崩溃地区。”
这些变化还将要求学校外接送时间的可变速度限制。
“学校外的当地街道将被要求在学校出行时间限速30公里/小时。
布朗说:“学校以外的农村道路将被要求设置60公里/小时或更低的可变速度限制。”
速度限制的改变正在向公众征求意见。
监管部长大卫·西摩说:“惠灵顿社区强制实施的全面限制不仅使人们难以快速、安全地到达他们想去的地方，而且还剥夺了生活的乐趣，因为人们被迫遵守他们知道毫无意义的规定。”
“更糟糕的是，人们会忽略那些没有意义的规则，一旦习惯形成，他们就会忽略那些有意义的规则。”明智的立法对于尊重法治至关重要。”
2027年12月31日是学校以外所有道路达到新的可变速度限制的最后期限。
