政府取消了关闭近1000个火车站售票处的计划，这一决定轰动一时。
交通部长马克·哈珀说，在乘客监管机构全面抨击这些提议后，他已经要求铁路公司“撤回他们的提议”。
此前，乘客监管机构伦敦旅游观察(London Travelwatch)于周二致信伦敦九家火车公司，正式反对关闭首都及周边269个售票处的计划。
此举将迫使包括GoVia Thameslink、西南铁路和东南铁路在内的铁路公司修改他们的计划，或者向哈珀先生上诉以获得继续进行的权利。
但是，已经面临保守党后座议员反对的交通大臣宣布，政府将撤回支持。
哈珀在一份声明中说:“关于售票处的咨询现在已经结束，政府在整个过程中向铁路行业明确表示，任何最终的建议都必须满足为乘客服务的高门槛。”
“在整个过程中，我们与无障碍团体进行了接触，并认真听取了乘客和我在议会的同事们的意见。这一过程产生的建议不符合部长们设定的高门槛，因此政府要求火车运营商撤回他们的建议。”
哈珀表示，政府将寻求改革铁路系统，扩大非接触式随走随付票务，并改善残疾乘客的通道。
交通部消息人士称，目前预计铁路公司会撤回关闭计划，并且不会向哈珀提出上诉。
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铁路行业建议关闭全国近1000个售票处，约75万人对此进行了回应，这是为了让更多的工作人员在车站大厅工作。
大约有18万份回复与伦敦电台有关。许多重要的车站，如尤斯顿，都面临着失去售票处的危险。
伦敦旅游观察表示，尽管最近对原始计划进行了“重大改进”，包括承诺保留现有的工作时间，但火车公司未能完全解决所有乘客的担忧。
因此，它正式反对了在首都运营的所有九家铁路公司的提议，称它对乘客服务的改善不满意。
伦敦旅游观察首席执行官迈克尔?罗伯茨表示:“许多乘客购票的方式正在发生变化，因此我们理解与时俱进的必要性。
“关闭售票处，让工作人员离乘客更近的想法听起来很有吸引力，但事实证明，这在公众中引起了极大的争议。
“连同“交通聚焦”，我们收到了75万份来自个人和机构的回应，其中许多人对这些计划表达了强烈而热情的关注。”
“公众在谘询中遇到的三大问题是:未来如何购票、如何在车站获得旅行建议和信息，以及残疾乘客在需要时如何获得帮助。”伦敦旅游观察已经清楚地听到了这些观点。
“作为一个以证据为导向的组织，我们也仔细研究了火车公司提交的详细计划。
“这些计划必须通过的关键测试是，这些变化是否会真正改善对乘客的服务和/或成本效益，以及乘客是否会继续轻松获得今天的票价和机票范围。”
“尽管在最初的建议上有所改进，但我们认为铁路公司做得还不够，不足以满足我们和公众的担忧。
“我们不能自信地说这些提议会改善乘客的生活，这就是我们反对关闭269个售票处的原因。”
上周，下议院交通委员会表示，政府支持的提案“走得太远、太快”，应该重新考虑。
它表示，咨询的许多部分是“不可接受的”，并迫使活动人士求助于侦探，以确定拟议的变化规模。
据英国运输部(Department for Transport)称，票务处的交易数量估计已从2012/13年度的1.75亿笔下降到2022/23年度的7500万笔。
哈珀上周表示，90%的乘客在网上或从自动售票机购买机票，而不是通过售票处。
