一位顶级赛车分析师表示，新西兰赛车手利亚姆·劳森(Liam Lawson)想要在2025年获得一级方程式赛车(f1)席位的愿望，取决于两大业内巨头之间的权力斗争。
劳森目前是红牛车队和赛车牛一级方程式车队的替补车手(这支车队应该是红牛车队的初级车队，尽管自2019年以来它就没有为高级车队培养过车手)。
英国广播公司的F1记者安德鲁·本森说，车队的赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科更倾向于让劳森在红牛车队获得一个席位，但他的澳大利亚对手丹尼尔·里卡多则受到车队负责人克里斯蒂安·霍纳的青睐。
“马尔科很可能想提拔劳森，但他在红牛的内部内战中已经失去了权力和影响力，一名女员工对霍纳的性骚扰和胁迫控制行为的指控暴露了这场内战，霍纳否认了这一指控，内部调查也驳回了这一指控。”
“里卡多受到车队负责人克里斯蒂安·霍纳的保护……暂时不会被劳森取代。”
虽然里卡多今年在赛道上有时表现不佳，但在20强赛区中，没有哪位车手能像这位澳大利亚车手一样，作为Netflix纪录片系列的明星。
但本森表示，新西兰人可以从Yuki Tsunoda转会到另一支球队的雄心中受益。
“不难想象，如果霍纳不改变他的立场，而津野田佳雄也去了别的地方，2025年的时候会有一个劳森和里卡多的阵容。”他在上周末的摩纳哥大奖赛之后的问答环节中说。
“外界给人的印象是，津野田佳彦绝对不可能获得红牛车队的一个席位——老板们对他的评价不够高。这就是为什么Tsunoda正在寻找红牛以外的工作机会，尽管他在F1的席位要归功于他们的引擎合作伙伴本田。”
虽然最初的理论认为，Tsunoda将在2024年的某个时候让位给劳森，但24岁的劳森目前在积分榜上排名第十，比里卡多多14分。
政治因素也对津田东彦的留任起到了一定的作用，这要归功于他与本田的关系。本田将为红牛提供发动机，直到2025年底。
本森说，由于他通往红牛车队的道路似乎受阻，这位日本车手很可能会转向威廉姆斯、哈斯或阿尔派车队。
看来他很有可能在今年夏天的司机抢椅子游戏中获得其中一个席位。
“至于他在RB的表现，是的，他经常击败丹尼尔·里卡多，今年他的表现令人印象深刻。但这对里卡多提出了更多的问题，而不是改变了红牛对津田的看法。”
劳森在他的几场大奖赛中给人留下了深刻的印象。当里卡多退出2023年荷兰大奖赛时，劳森连续参加了五场比赛，在新加坡将世界冠军马克斯·维斯塔潘淘汰出排位赛，获得了车队本赛季的最佳成绩，最终获得第九名。
