在卫冕世界冠军马克斯·维斯塔潘追平纪录的十连胜的希望因刹车夹紧而破灭后，西班牙人卡洛斯·塞恩斯驾驶着跃马在墨尔本取得了罕见的胜利。
对于世界冠军来说，这是一个丑陋的一天，七届车手之王刘易斯·汉密尔顿在仅仅17圈后就因为引擎故障被迫退出了阿尔伯特公园的比赛。
自2022年奥地利大奖赛以来，法拉利只获得了一场大奖赛的胜利，而红牛-通过维斯塔潘-已经在基座的顶端预订了一个几乎永久的位置。
但维斯塔潘上一次未能完成比赛是在2022年的澳大利亚，就像他们那天做的那样，法拉利赚了一笔。
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由于阑尾手术而错过吉达的塞恩斯第一次在没有杆位发车的情况下拿起了格旗，这是他在队友查尔斯·勒克莱尔之前第一次拿起了格旗。
“我在那里感觉真的很好。当然，有点僵硬，身体上也不是最容易的，但今天是我自己，我或多或少可以控制我的疼痛和轮胎以及我需要的一切，”他赛后说。
“这不是最艰难的比赛，但我很自豪，也很高兴……和查尔斯的一二二很开心
“生活有时很疯狂。今年年初发生的事情，然后是阑尾、复出和胜利——就像过山车一样，但我喜欢它。”
对于当地的希望奥斯卡·皮亚斯特里来说，这也是一个重要的日子，他在自己的第二个家乡大奖赛中获得了第四名，仅次于迈凯轮车队的队友兰多·诺里斯，后者以惊人的速度获得了第三名。
珀斯最受欢迎的丹尼尔·里卡多在赛道后面展示了良好的速度，他试图从周六的排位赛灾难中恢复过来，获得了第12名。
在泰国车手阿历克斯·阿尔本完成排位赛后，威廉姆斯试图将罗根·萨金特从赛车中踢出赛车，但这也证明是徒劳的，阿尔本以第11名的成绩拿到积分。
比赛从一开始就不一样了，维斯塔潘从杆位发车后没能在第一圈跳出来取得明显的领先。
DRS在第二圈的开始为法拉利和f1创造了奇迹，塞恩斯占据了优势，在后面的直道上超过了征服一切的红牛。
维斯塔潘在他的车队电台上抱怨他的后端感觉松了，然后烟雾开始从他的汽车后部涌出。
他继续前进了半圈，但由于过热的刹车片产生的火焰超过了他的右后轮，他失去了所有的速度。
红牛一瘸一拐地进了维修站，就在这时，轮胎在一股黑烟中爆炸了。
火势很快就被扑灭了，但这位征服一切的红牛车手被迫在第三圈退赛。
就在法拉利即将被迫做出决定是否放弃塞恩斯的决定时，最终的灾难袭击了汉密尔顿，引擎故障过早地结束了他已经阴郁的周末。
虚拟安全车对塞恩斯来说是天赐之物，他做了一个便宜的进站，以保持他在前面的干净空气。
对于梅赛德斯来说，更多的灾难即将到来，乔治-拉塞尔在最后一圈撞上了第七弯道的混凝土护栏，试图追上费尔南多-阿隆索。
皮亚特里在第29圈被要求与诺里斯互换位置，因为英国人试图用更新的轮胎以惊人的速度冲过勒克莱尔。
但经验丰富的法拉利二人组赢得了他们的胜利，几乎没有犯错，给红色赛车一个特别的墨尔本二人组。
澳大利亚大奖赛
1. 卡洛斯-塞恩斯(法拉利)
2. 查尔斯·勒克莱尔(法拉利)
3. 兰多诺里斯(迈凯轮)
4. 奥斯卡·皮亚斯特里(迈凯轮)
5. 塞尔吉奥·佩雷斯(红牛)
6. 费尔南多·阿隆索(阿斯顿·马丁)
7. 兰斯·斯特罗尔(阿斯顿·马丁)
8. 津田幸(RB)
9. 尼科·胡肯伯格(哈斯)
10. 凯文·马格努森(哈斯)
