萨迪克·汗称，如果伦敦的超低排放区扩大，商人们将“少请病假”。
伦敦市长表示，这项政策将迫使工人购买更环保的汽车，否则每天支付12.5英镑的费用。由于空气质量改善，这将有助于商人减少休假天数。
在接受Fix Radio的采访时，Khan先生说:“我理解，现在尤其困难，因为哮喘和其他与健康有关的呼吸系统疾病，商人们不得不请假工作。”
“拥有符合标准的车辆符合商人的利益，因为这意味着他们可以减少因空气污染而生病请假的时间。”
但Fix Radio发现，由于成本高昂，这项收费将意味着工人们将失去相当于21天的工资。
据皮尔咨询公司(Pier Consulting)称，一名商人的平均日租金为150英镑，一些人声称他们在伦敦的日费用高达300英镑。
约23%的商人表示，开货车去伦敦太贵了，另有23%的人表示，扩建对他们的业务产生了不利影响。
Stormzy在倾盆大雨中表演“圣经”
在打击“银翼杀手”的行动中，追捕“篡改ULEZ相机”的男子
伦敦Peckham的屋顶酒吧被评为全欧洲最佳酒吧
要获取首都的最新消息，请访问Metro.co.uk参观Metro's Lo伦敦新闻中心。
三周后，该区域将扩展到伦敦所有32个行政区。
从8月29日起，没有符合标准车辆的伦敦人将被要求每天支付12.5英镑。
但拥有柴油货车的商人受到的冲击更大，因为大多数车龄超过6年的柴油车不太可能达到排放标准。
克莱夫·霍兰德在Fix Radio上采访了汗先生，他认为乘坐公共交通工具也对健康有害。
汗先生提到，商人们不会因为空气质量的改善而失去工作时间。他说:“但我看到的报告强调，乘坐公共交通工具，尤其是地铁，对你的健康非常有害。”
扩建后的旧车换新计划也已扩大，以减轻对伦敦人的经济影响。
萨迪克·汗表示，每辆被控污染汽车的车主都有资格获得最高2000英镑的罚款。
汗表示，他“不准备后退、推迟或淡化像ULEZ这样重要的绿色政策”，这些政策将“拯救生命、保护儿童的肺部和应对气候危机”。
他在听取了首都居民在严重的生活成本危机中的不安之后做出了改变。
这位现任市政厅的工党议员还宣布，小企业和个体经营者可以获得2.1万英镑的补贴，以淘汰最多三辆面包车，慈善机构可以获得2.7万英镑的补贴，以更换三辆小巴。
更多:几代建筑公司的所有者担心ULEZ成本正在“消灭企业”
更多:二手电动汽车的价格是多少?随着ULEZ的到来，现在是时候买一辆了吗?
