英国交通部(DfT)宣布，对新型电动出租车的补助将削减20%。
下一个财政年度，插电式出租车补贴(PiTG)的价值将从目前的7500英镑降至6000英镑。
英国交通部表示，减税是政府政策的一部分，目的是“在为纳税人提供物有所值的同时，对影响最大的地方进行激励”。
到目前为止，这项拨款取得了巨大的成功
安东尼·布朗部长
自2017年推出以来，PiTG已提供超过5000万英镑，用于支持购买9000多辆零排放出租车。
有人担心该计划将不会延续到2023/24财政年度之后。
持牌出租车司机协会(Licensed Taxi Drivers’Association)秘书长史蒂夫?麦克纳马拉(Steve McNamara)本月早些时候表示，继续补贴是“必要的”，因为取消补贴将使一辆以融资方式购买的插电式混合动力LEVC TX出租车的成本高达11万英镑。
技术和脱碳部长安东尼·布朗说:“出租车是我们交通网络的重要组成部分，因此，通过进一步的资金支持我们标志性的黑色出租车行业，帮助他们的车辆脱碳，这是政府支持司机计划的一部分，这是非常棒的。”
“从雷德布里奇(Redbridge)到白城(White City)，现在你乘坐的黑色出租车比以往任何时候都更有可能是绿色的，因为伦敦销售的大多数出租车现在都是电动的。”
“到目前为止，这笔拨款已经取得了巨大的成功，我很高兴我们的资金将继续一年，帮助出租车司机改用新车。”
自2018年以来，首次在伦敦获得牌照的出租车被要求能够仅由电池供电的最低行驶距离。
伦敦交通局的数据显示，在伦敦获得牌照的14800辆出租车中，有56%属于此类。
LEVC董事总经理克里斯·艾伦说:“今天的宣布对出租车行业是一个积极的信号，表明政府仍然致力于支持我们标志性行业的电气化，并为司机提供未来12个月的重要支持。”
“LEVC不断创新，提供最新的清洁、便捷的移动解决方案。
“我们将继续与政府合作，为英国各地的司机和乘客提供服务。”
我们的成员在这些清洁环保的车辆上投入了创纪录的资金，而PiTG在实现这一目标方面发挥了至关重要的作用
Steve McNamara，持牌出租车司机协会
麦克纳马拉先生说:“伦敦有执照的出租车司机很自豪能够引领采用零排放电动出租车的道路。
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“我们的成员在这些清洁环保的车辆上投入了创纪录的资金，而PiTG在实现这一目标方面发挥了至关重要的作用。”
“今天的声明为辛勤工作的出租车司机和车队提供了确定性和支持，他们需要继续投资于这一重要行业的未来，并提供伦敦标志性的黑色出租车所闻名的高质量、便捷的服务，同时帮助清洁我们的空气，朝着零排放的目标努力。”
