孟加拉国生态经济佐薇孟加拉国国家管理局(Beza)正在启动一项11.27亿美元的项目，以加强孟加拉国最大的工业区Bangabandhu Sheikh Mujib Shilpa Nagar的物流设施，包括多式联运。
据贝扎官员称，该项目旨在将其转变为一个具有气候适应性的智能工业区，拥有相关的基础设施和可再生能源设施，包括综合道路连接，带码头的物流中心，公用事业基础设施和智能交通系统。
目标是到2030年完成物流发展，之后，位于Chattogram和Feni区的Mirsarai-Sitakunda-Sonagazi地区将全面投入运营。
然而，政府决定，在经济特区或指定地区以外的工厂，如BSCIC，将不再获得公用事业连接和银行服务，企业对此表示担忧。这一决定引起了人们的担忧，因为Bangabandhu Shilpa Nagar在未来六年内不会完全发挥作用。
世界银行已初步同意在工业区建立后勤设施。官员们表示，多边贷款机构将在可行性研究和设计制定后做出最终决定，全球贷款机构也将提供协助。
Beza执行主席Shaikh Yusuf Harun告诉《商业标准报》，正在计划在工业区建造三个码头。他说，其中一条将由孟加拉国内陆水运管理局(Bangladesh Inland Water Transport Authority)建造，另外两条将由私人投资者建造。
“我们已经为此指定了区域，其中包括集装箱码头和码头。将有多式联运，整合铁路、公路和海上航线，”他解释说。
他说，多式联运项目将由世界银行提供资金。“我们已经与世界银行就这个工业城市的物流中心问题进行了讨论。世界银行已同意提供资金。”
