愤怒的马克斯·维斯塔潘故意开在刘易斯·汉密尔顿的前面，这对昔日的对手在周日的艾米利亚罗马涅大奖赛的练习中发生了冲突。
维斯塔潘因为汉密尔顿在一圈的飞行中阻挡了他而感到愤懑，他在伊莫拉将他的红牛车队开进了梅赛德斯车手的赛道。
尽管维斯塔潘在驶出维伦纽夫发夹弯时避免与汉密尔顿的赛车发生任何接触，但这位冠军领跑者还是放慢了速度，把左手从方向盘上拿开，朝着汉密尔顿的方向做手势，以明确自己的感受。
汉密尔顿接受了妨碍维斯塔潘的指责，并向这位红牛车手的方向举起道歉的手，承认了自己的错误。
这个闪点总结了汉密尔顿和维斯塔潘在伊莫拉不稳定的一天，两位车手在两次练习赛中都犯了一系列不同寻常的错误。
“我的上帝，”维斯塔潘在与汉密尔顿发生争执之前，通过无线电喊道。“我不知道，伙计。一切都很困难。这次突然前抓得太紧了，我几乎要打转了。”
荷兰车手仅获得第七名，落后查尔斯勒克莱尔半秒，后者在两场比赛中都获得冠军后，增加了法拉利在本土获胜的希望。
竞争再起:刘易斯·汉密尔顿在imolreuters的训练中惹恼了马克斯·维斯塔潘
勒克莱尔驾驶着升级版的法拉利赛车，以0.192秒的速度领先迈凯轮的奥斯卡·皮亚斯特里，而津田雄纪出人意料地获得了第三名。
梅赛德斯也对第七轮进行了一系列修改，汉密尔顿获得了令人鼓舞的第四名，落后0.391秒，领先队友乔治·拉塞尔一个名次。
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在与维斯塔潘发生冲突之前，汉密尔顿还惹恼了另一位前对手费尔南多·阿隆索。和维斯塔潘一样，42岁的他也指责汉密尔顿挡了他的路。
“汉密尔顿认为他在赛道上是孤独的，”阿隆索说。“这是他完成的第二圈，12圈，现在是7圈。”
在第一场练习赛中，维斯塔潘驾驶着他的红牛车队创造了当天最快的成绩，只是在14号和15号弯进入发夹弯时失去了赛车的后部。
就在片刻之后，这位荷兰车手又完成了一圈热跑，然后在11号弯的出口冲出了沙坑。
早些时候，奥利·贝尔曼自3月份在沙特阿拉伯作为卡洛斯·塞恩斯的最后一分钟替身首次亮相以来，首次回到F1赛车。
这位19岁的车手明年将全职效力于哈斯车队，美国队安排了一次练习，他以落后勒克莱尔1.6秒的成绩获得了第15名。
迈凯轮车队的兰多-诺里斯在两周前的迈阿密大奖赛上打破了自己的纪录，最终排名第12位。
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