救援人员用一台强大的机器24小时不停地工作，直到周五下午，他们已经在Silkyara隧道的废墟中钻出了24米，逐渐接近被困井下5天的40名工人。
在最新的救援行动中，国家公路和基础设施发展有限公司(NHIDCL)表示，第五根用于为被困工人准备逃生通道的管道正在定位。
NHIDCL负责人Anshu Manish Khalkho说，救援人员必须钻60米，在巨型钻机的帮助下，一条接一条地插入直径为800毫米和900毫米的管道，直到为被困在正在施工的隧道坍塌部分后面的工人创造一条逃生通道。
当被问及为什么机器不能达到每小时4到5米的预期钻孔速度时，他说，在机器上对齐管道并正确焊接管道，然后再将管道推入需要时间。
Khalkho还声称，钻井机器是柴油驱动的，是进展缓慢的原因。
“这是一个在封闭空间内工作的柴油驱动机器。因此，在一定的时间间隔与压缩机通风也是需要的。这些过程产生的振动可能会破坏平衡。”
他表示:“我们正在制定一项战略，但必须加强该战略，以确保不会中途出错。”
这台机器的工作令人满意，随着在废墟中取得更多进展，救援人员习惯了这种方法，速度将会加快。
他说，另一台螺旋钻机正从印多尔空运过来作为备用，以便救援行动不受干扰地继续进行。
与此同时，40名被困工人中的亲属被允许通过隧道内的管道与他们通话。
两名来自北方邦的人被允许与被困工人中的亲属交谈。
“我的侄子也在被困者之列。我跟他说过话。他说他没事，”Shatrughan Lal说。
一名来自北方邦拉欣普尔克里的男子说，他很高兴听到儿子的声音，他的儿子曼吉特也在被困者之列。
“他让我不要紧张，因为他做得很好。当局要求我们耐心等待。我只希望他能安全出来。”
Navayuga工程有限公司PRO GL Nath告诉印度报业托拉斯:“被困工人已经获得了食物。他们很好。螺旋钻也运转良好。我们向上帝祈祷他们能尽快撤离。”当被问及工作进展时，他说第五根管道正在推进中。
每根直径900毫米的管道都有6米长，用来为被困工人准备逃生通道。
现场监督救援行动的专家阿德什·贾恩(Adesh Jain)表示，周三，一台美国螺旋钻机从德里空运过来，以加快救援工作，因为之前部署的钻机只能穿透45米深的瓦砾。
Jain说，由于瓦砾不断从上面掉下来，碎片已经蔓延了大约70米的区域，因此它不得不被一台更重、更高效的钻孔机所取代。
也正在同具有参与类似救援行动经验的国际专家进行协商。
国家紧急行动中心表示，24小时的救援工作由来自多个机构的165名人员领导，包括国家灾害反应部队、国家灾害反应部队、边境道路组织和印藏边境警察。
这些工人自周日早上山体滑坡导致部分隧道坍塌以来一直被困。
碎片堆积的路段从Silkyara一侧的隧道口处270米处开始。
乌塔尔卡什地方长官阿比舍克·鲁赫拉说，被困工人是安全的，通过空气压缩管道向他们供应氧气、药品、食物和水。
他说，正在与他们保持不断的沟通，以保持他们的士气。
除了标题，这篇文章没有被《每日电讯报》编辑过在线工作人员和已发布的辛迪加饲料。
