在本月发生致命的潜艇灾难后，所有计划中的泰坦尼克号残骸探险都被取消了——据行业组织称，很可能要过几年才会有人看到这个幽灵般的现场。
探险家俱乐部告诉《华盛顿邮报》，据他们所知，目前还没有计划对泰坦尼克号在海平面以下12500英尺的最后安息地进行科学探索，而在唯一一艘载人前往泰坦尼克号的旅游船只发生内爆后，商业探险似乎也已经搁浅。
这个著名的俱乐部——一个总部设在纽约的组织，专注于全球科学考察和进步——拥有包括哈米什·哈丁在内的国际成员，哈米什·哈丁是泰坦号潜水器悲剧中遇难的五人之一。
英国泰坦尼克号文物公司白星记忆有限公司的首席执行官大卫·斯科特-贝达德说，他也不希望“在我有生之年”再对这艘著名的沉船进行探险。
斯科特-贝达德在接受CNN采访时表示:“未来对泰坦尼克号残骸进行任何研究的机会都非常渺茫。”“我想，毫无疑问，在这场灾难之后，将会进行调查，并出台更严格的规章制度。”
6月18日早些时候，海洋之门探险公司的泰坦号潜水器载着其创始人兼首席执行官，61岁的斯托克顿·拉什，58岁的哈丁，著名的泰坦尼克号探险家保罗-亨利·纳格莱特，77岁的商业大亨沙赫扎达·达伍德和他19岁的儿子苏莱曼潜入大西洋，前往距纽芬兰海岸400多英里的残骸处。
专家们估计，当潜艇与“海洋之门”号母船失去联系时，它已经到达水面以下不到1万英尺的地方——大约进行了2小时的探险1小时45分钟。
经过几天举世瞩目的戏剧性搜索，美国海岸警卫队周四宣布，他们在距离泰坦尼克号船头约1600英尺的海底发现了一系列残骸，这表明这艘潜艇遭遇了“灾难性的内爆”，机上人员全部遇难。
专家表示，潜艇上五名乘客的尸体不太可能被找到。
哈丁去世前一天在Facebook上发表了一篇令人毛骨悚然的帖子，称该团队对泰坦尼克号的探险可能是今年唯一的一次，原因是纽芬兰的严冬没有预期的深海旅行。
这位亿万富翁写道:“由于纽芬兰遭遇了40年来最糟糕的冬天，这次任务很可能是2023年第一次也是唯一一次载人前往泰坦尼克号的任务。”“天气刚刚好，我们打算明天尝试潜水。”
加拿大皇家骑警总监肯特·奥斯蒙德周六表示，当局正在努力确定这场灾难是否需要进行刑事调查。
奥斯蒙德对记者说:“只有在我们对情况的审查表明可能违反了刑事、联邦或省法律的情况下，才会进行这样的调查。”
加拿大运输安全委员会主席凯西·福克斯告诉美国有线电视新闻网，加拿大运输安全委员会的调查人员周六访问了“海洋之门泰坦”号潜艇的领航船“极地王子”号，“从船上的航行数据记录仪和其他包含有用信息的船只系统中收集信息”。
福克斯说，该机构希望“找出发生了什么和原因，并找出需要做出哪些改变，以减少未来发生此类事件的机会或风险。”
她说，录音“可能对我们的调查有用”，但她坚称，调查的目的不是要追究责任。
