中新社北京4月12日电题：人形机器人备战半马，冲刺人类记录
中新社记者陈杭
4月11日晚至12日凌晨，在2026北京亦庄人形机器人半程马拉松全流程全要素测试活动上，高矮不一、造型各异的机器人亮相赛道，如离弦之箭般的速度赢得阵阵欢呼。
4月11日晚至12日凌晨，北京经济技术开发区组织开展2026北京亦庄人形机器人半程马拉松全流程全要素测试活动。中新社记者王紫儒摄
2025年4月，北京亦庄上演全球首个人形机器人半程马拉松赛事，20支人形机器人参赛队和9000余名人类跑者齐跑21公里赛道，宛如一场成功的“路演”。比如，松延动力接住“亚军流量”，赛后一个月内意向订单突破2000台，估值从赛前5亿元人民币跃升至20亿元人民币。
2026北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松将于今年4月19日鸣枪开跑，赛事在规模、技术创新等方面均有明显提升。
中国电子学会副秘书长梁靓在接受采访时表示，今年参赛队伍增长近5倍，300多台机器人、上百支队伍将同场竞技，涵盖企业、高校及训练营。同时，赛道难度更大，弯道与坡度较去年更陡。
“未来机器人发展关键在于由人类操控转向高度自主任务。”梁靓说，本届赛事划分自主导航与遥控组，遥控组净计时成绩乘以1.2系数，通过赛制创新激励更多团队在步态生成、控制算法等核心领域展开攻关。
机器人马拉松不只是速度的比拼，更是对软硬件的压力测试。测试活动现场全面模拟赛道通行、流程调度、设备协同、应急保障等核心场景，70余支赛队检验机器人技术稳定性和可靠性，“考题”从能跑升级为快稳兼备。
4月11日晚至12日凌晨，北京经济技术开发区组织开展2026北京亦庄人形机器人半程马拉松全流程全要素测试活动。中新社记者盛佳鹏摄
今年首次参赛的“跃进者队”，成员多来自机器人工程等专业，目标是顺利跑完全程。“跃进者队”负责人、北京信息科技大学机器人工程系主任刘相权表示，团队在此前测试中发现，机器人在长距离奔跑中存在步态不稳、续航不足等问题，通过加装导热材料、调整散热出风口及更换电池等方案应对。他期待在实战中培养学生实践能力，为行业输送能快速上手的创新人才。
“天工队”负责人、北京人形机器人创新中心人形控制算法资深工程师赵文表示，继去年“天工”机器人以2小时40分42秒夺冠后，该中心今年推出3支参赛队伍，“天工”机器人关节与散热等硬件升级，自主导航等软件提升，使其具备更拟人的跑姿、更快的速度，最终目标是达到人类职业运动员水平。
当前，机器人短距离速度已显著提升，部分赛队预测半马成绩有望接近人类精英选手水平，赛事结果值得期待。
马拉松赛道之外，机器人产业日新月异。国际数据公司报告显示，2025年全球人形机器人市场出货量约1.8万台，销售额约4.4亿美元，中国厂商占主导地位。业内人士指出，2026年，行业将突破“1-10”关键拐点，向“10-100”规模化迈进，核心主题为“量产落地与商业化提速”。
机器人产业化过程中，这场人机共跑的马拉松是关键风向标。赵文说，赛事所锤炼的机器人强劲关节、卓越感知与运动控制能力，可应用至工业巡检、物流配送、抢险救灾、养老助残等众多场景，确保机器人安全可靠服务生产生活。(完)
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