美国码头工人星期二早上举行罢工，这是最新一个工会组织，他们通过罢工来支持改善合同的要求，以表明他们对国家经济和雇主底线的价值。
代表汽车工人、演员、酒店管家和飞机组装工人的工会都呼吁罢工，因为在过去的一年里，有组织的劳工发出了自己的声音。委员们认为，在疫情和经济困难时期，他们做出了公司要求他们做出的牺牲，现在是时候迎头赶上了，尤其是在经历了几年的通胀加剧之后。
根据康奈尔大学劳工关系学院(Cornell University’s ILR School)的数据，在2022年至2023年期间，停工次数增加了9%，达到466次罢工和4次停工。然而，根据该学院的研究，参与停工的工人人数约为53.9万人，是前一年的两倍多。
康奈尔大学和伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校劳动与雇佣关系学院维护的一个数据库记录了截至周一，2024年发生的250起罢工和其他劳资行动。
让我们来看看最近公司和工会之间的一些摊牌
美国港口与国际美国码头工人协会
周二凌晨，从缅因州到德克萨斯州的36个港口的码头工人举行罢工，抗议工资和自动化问题，这是他们几十年来的首次罢工，尽管据报道，合同谈判取得了进展。这些港口与国际码头工人协会(International Longshoremen’s Association)约4.5万名成员之间的合同于午夜到期。
该联盟表示，它已将六年内的加薪幅度提高到50%，并承诺将保留旧合同中对自动化的限制。该联盟还表示，其提议将雇主对退休计划的缴款增加两倍，并加强医疗保健选择。在周二早些时候的一份声明中，工会表示，它拒绝了该联盟的最新提议，因为它“远远达不到国际航空协会普通成员在工资和防止自动化方面的要求”。双方自6月以来没有举行过正式谈判。
费城港的工人在港口外围成一圈，高呼“没有公平合同就没有工作”。这是该工会自1977年以来的第一次罢工，他们在卡车侧面的留言板上写着:“自动化伤害家庭:ILA代表工作保护。”
如果罢工持续下去，企业将被迫向托运人支付延误费用，并导致一些商品在假日购物旺季延迟到达，这可能会影响从玩具、人造圣诞树到汽车、咖啡和水果等各种商品的运输。
波音公司和国际航空公司美国机械师协会
9月12日，在西雅图附近的波音工厂和其他地方，飞机组装工人在工会成员以压倒性多数投票拒绝了一项拟议的合同并继续罢工后，离开了工作岗位。波音公司和国际机械师和航空航天工人协会的谈判代表与联邦调解员一起举行了三次谈判会议。该公司上周提交了一份修改后的合同，但工会在调查了其成员后拒绝提交投票，工会成员表示，该合同未能满足他们的工资和养老金要求。
视频游戏和SAG-AFTRA
本月早些时候，电子游戏表演者与80家独立游戏公司达成协议，这些公司与表演者工会签署了临时或分层预算协议，并接受了他们一直在寻求的人工智能条款。
表演者已经罢工一个多月了。
在与游戏行业巨头一年半前开始的关于人工智能保护的谈判陷入停顿之后，美国演员协会-美国电视和广播艺术家联合会的成员于7月开始罢工。
临时协议确保了工资的提高，对人工智能“剥削性使用”的保护，以及对身体表演和声音压力造成的紧张的安全预防措施。分级预算协议旨在让独立游戏开发者或小预算项目更容易与工会人才合作，同时也为表演者提供临时协议下的保护。
拉斯维加斯度假村和烹饪工人工会n
上个月，拉斯维加斯大道上的数千名酒店工会工人与威尼斯人和帕拉佐度假村达成了初步协议，这是这家25年前开业的意大利风格大型综合酒店的员工首次达成协议。
烹饪工人工会在社交平台X上宣布，经过一年的谈判，该协议达成了。它涵盖了4000多名酒店和赌场工作人员，从管家、鸡尾酒服务员到调酒师和搬运工。
工会发言人贝萨尼·汗(Bethany Khan)表示，这笔交易反映了最近在拉斯维加斯大道18家酒店获得的4万名酒店员工的主要合同，这些酒店由赌场巨头米高梅国际酒店集团(MGM Resorts International)、凯撒娱乐(Caesars Entertainment)和永利度假村(Wynn Resorts)拥有或经营。
这些胜利包括五年内加薪32%，家务工作量减少，以及在技术和人工智能的进步下改善了工作保障。
根据工会的说法，到合同结束时，这些合同下的工资涨幅将达到平均每小时35美元。在去年11月赢得最新合同之前，这些物业的工人每小时的工资约为26美元(含福利)。
连锁酒店和UNITE HERE
美国25家酒店的1万多名工人在劳动节周末举行了罢工，以扩大他们对更高工资、更公平的工作量和扭转新冠疫情时期裁员的要求。以UNITE HERE工会为代表的大多数罢工的管家和其他接待工人都罢工了几天。据工会称，9月24日，夏威夷最大的度假胜地夏威夷希尔顿度假村威基基海滩度假村的约2000名工会工人加入了檀香山、圣地亚哥和旧金山希尔顿、凯悦和万豪酒店的另外几千名酒店工人的罢工行列。
凯撒医疗机构和医疗工作者
2023年10月，代表8.5万名医疗工作者的工会在工资和人员配备水平罢工后，与行业巨头凯撒医疗机构达成了初步协议。
该协议包括将加州的最低时薪定为25美元，其他州的最低时薪为23美元。加州是凯撒的大部分工厂所在地。工人们还将在四年内看到21%的工资增长。
在达成协议之前，美国多个州的7.5万名工人举行了为期三天的罢工。
该协议还包括围绕分包和外包的保护性条款，以及投资于当前劳动力和解决人员危机的举措。
汽车制造商和UAW
去年年底，美国汽车工人联合会(United Auto Workers)以压倒性多数批准了与福特和斯特兰提斯签订的新合同，以及与通用汽车(General Motors)达成的类似协议。这些协议将提高整个行业的薪酬，迫使汽车制造商承担更高的成本。
这些协议将持续到2028年4月，结束了始于2022年夏天的有争议的谈判，并导致三家汽车制造商举行了为期六周的罢工。
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新的合同协议被广泛视为UAW的胜利，不过福特高管表示，该公司将重新考虑未来在哪里生产汽车。两家公司同意大幅提高顶级装配厂工人的工资，加薪和生活成本调整将转化为33%的工资涨幅。
装配厂的顶级工人将立即获得11%的加薪，到2028年4月合同到期时，他们的时薪约为42美元。
根据这些协议，汽车制造商还终止了他们过去用于支付不同工人的多层工资的许多做法。他们还原则上同意将新的电动汽车电池厂纳入全国工会合同。
UPS和卡车司机
作为卡车司机工会成员的UPS员工去年批准了与这家包裹递送公司的初步合同，然后就像他们发誓要做的那样，走上了纠察线。不过，审批过程并不顺利，劳资谈判存在争议，可能会影响全国数百万企业和家庭的包裹递送。
在谈判于2023年7月初破裂后，亚特兰大公司在8月1日截止日期前几天与卡车司机达成了初步合同协议。
在达成协议时，全职和兼职工会工人将在2023年每小时增加2.75美元，在五年合同结束时总共增加7.50美元。兼职员工的起薪也提高到每小时21美元，但一些员工表示，这低于他们的预期。
联合包裹当时表示，到新合同结束时，联合包裹的全职司机平均每年将获得约17万美元的工资和福利。目前尚不清楚这一数字中有多少是福利造成的。
作为协议的一部分，这家快递公司还同意将马丁·路德·金纪念日(Martin Luther King Jr.)定为假日，结束司机休息日的强制加班，停止在出租车上使用面向司机的摄像头，以及其他一系列问题。它取消了司机的两级工资制度，还就安全问题达成了初步协议，包括为更多的卡车配备空调。
好莱坞电影公司和SAG-AFTRA
好莱坞演员于2023年12月投票批准了与电影公司达成的一项协议，结束了近四个月后的罢工，正式结束了去年大部分时间震动娱乐行业的劳资纠纷。
美国电视和广播艺术家联合会的成员批准了一份为期三年的合同。
在漫长而有条不紊的谈判中，控制人工智能的使用是最难解决的问题。该合同要求总体加薪7%，并在合同的第二年和第三年进一步加薪。
该协议还包括一项来之不易的条款，该条款暂时阻碍了谈判:除了为电影或电视剧的放映支付传统的剩余费用外，还将设立一个基金，为表演者未来在流媒体服务上的作品观看付费。
