沉船是电影里的魔法。没有什么比一艘巨大迷人的船只撞上冰山沉入海底更能成为大片的素材了——只要问问詹姆斯·卡梅隆就知道了。然而，公海上的这些事件既是事实，也是虚构的。虽然科技的进步和寻宝者的共同努力已经导致许多在海上失踪的伟大船只被发现(包括泰坦尼克号!)，但仍然有几十艘船在那里。从克里斯托弗·哥伦布的“圣玛丽亚号”到“澳大利亚的泰坦尼克号”，这里有一些尚未被发现的最著名的沉船。
任何对北美历史稍有了解的人都对这艘船很熟悉，它是克里斯托弗·哥伦布前往新大陆的三艘船之一(另外两艘是Ni?a号和Pinta号)。虽然这三个人都安全抵达了美洲，但在宣布整个地方都是西班牙的财产之后，哥伦布开始在圣玛丽亚号上寻找黄金、香料和其他贵重物品。
故事是这样的:1492年的圣诞节前夕，这位探险家上床睡觉了，留下一个小男孩负责掌舵。“圣玛丽亚”号在今天的海地搁浅，哥伦布认定它无法修复。这艘船至今未被发现，虽然一位考古探险家声称在2014年发现了它，但专家们认为它不可能是那艘著名的船。这艘船及其宝贵的历史财富仍然消失在大海中。
著名探险家欧内斯特·沙克尔顿在1915年试图穿越南极洲的尝试以悲剧收场。这一年10月，他的三桅帆船“耐力号”在南极洲外的威德尔海被厚厚的冰困住了，动弹不得。它最终被冰压碎并于11月沉没。船上的船员依靠冰袋漂浮，得以安全逃生。最近一次是在2019年2月，人们试图找到“沙克尔顿失踪的船”。不幸的是，面对极端天气，研究人员取消了这项努力。这艘船和它所承载的历史仍然消失了。
这是另一艘因其船长而不是其内容而闻名的船，这艘英国皇家海军研究船在1768年至1771年的第一次发现航行中由詹姆斯·库克指挥。但这艘具有历史意义的船只并没有在一场戏剧性的战斗中沉没，也没有与大自然进行致命的搏斗。1778年，为了在美国独立战争中封锁法国，英国人故意击沉了这艘船和其他十几艘船。人们试图找回奋进号的残骸，虽然一个团队已经将搜索范围缩小到罗德岛纳拉甘西特湾的“一两个地点”，但确切的位置仍然难以捉摸。
1679年8月，这艘法国帆船是横渡五大湖的最大船只，曾在伊利湖、休伦湖和密歇根湖航行。它在密歇根湖的一个岛上登陆，与当地的印第安人进行贸易，装载动物皮毛，从今天的绿湾出发。然而，Le Griffon并没有到达目的地，而是在一场强烈的风暴中迷失了方向。一些人怀疑船上的毛皮商人可能参与了这次破坏，或者是Le Griffon遭到了第一民族人的袭击。无论如何，这艘载着毛皮的船仍然是“大湖沉船猎人的白鲸”，根据Atlas Obscura的说法。
17世纪30年代末，这艘英国商船在英国和西印度群岛的西班牙殖民地之间进行贸易，据说在它最后一次决定性的旅行中，载有10万磅黄金和大量其他贵重物品。在返回伦敦的途中，这艘破旧的船开始漏水。最重要的是，这艘船的船长提出从一艘着火的西班牙船上运送额外的货物。船的重量增加，状况不佳，再加上一连串的恶劣天气，导致泵坏了，整个船在英国康沃尔郡的Land's End沉没。2019年，这艘船的锚在英国海岸外被发现，但沉船及其估计价值15亿美元的黄金仍未被发现。
在第二次世界大战期间，这艘重型巡洋舰在北马里亚纳群岛的美国军事基地进行了一次绝密的核运输后，被一艘日本潜艇用鱼雷击沉，并在12分钟内沉没。虽然大约900名船员在袭击中幸存下来，但他们被困在鲨鱼出没的水域。几天后，他们才被海军飞机发现并救出，当时只剩下317人。这将被称为美国在二战中最严重的海难;这艘船一直没有找到。
这艘单桅单桅战船是美国海军历史上第五艘黄蜂号战船，在1812年战争期间专门用于击落英国船只。但在1814年10月，在前往加勒比海的途中，它消失得无影无踪。尽管“黄蜂号”没有像榜单上的许多其他船只那样携带华丽的珍宝，但它确实有173名船员，没有一个人活着告诉我们发生了什么。
这艘400吨重的16世纪葡萄牙帆船在9年的航行生涯中令人印象深刻，在印度洋上进行了多次航行。然而，它也有弹簧泄漏和需要维修的历史。当它被派去支持葡萄牙人征服马六甲的马来苏丹国时，它被认为是不安全的——但征服者需要他们能得到的每一艘船。在1511年末的返航途中，“海花”号在苏门答腊阿鲁王国的蒂米亚岬附近遭遇风暴。阿方索·德·阿尔伯克基将军和他的一些部下在沉船中幸存下来，但也有很多人伤亡，包括尚未找到的船只本身，以及据《每日野兽》报道的价值26亿美元的宝藏。
绰号“澳大利亚的泰坦尼克号”的这艘500英尺长的蒸汽船，载着211名乘客和船员，于1909年7月在从南非德班前往开普敦的途中失踪。它推出不到一年，有很多豪华的住宿，包括100个头等舱，一个豪华的音乐休息室，和美味的食物。据信，最后一次看到SS Waratah号是在1909年7月28日，在一场猛烈的风暴中。那艘船再也没有听到任何消息。
这艘大陆海军军舰为美国爱国者事业服务得很好，据报道，在约翰·保罗·琼斯船长的指挥下，它投入使用的头几个星期就捕获了16艘英国商船。但在1779年9月下旬残酷的弗兰伯勒角战役中，它被装备更精良的英国军舰“塞拉皮斯”号击溃。尽管琼斯坚持不懈，据说他说:“先生，我还没有开始战斗!”-船沉没了。从那以后，Bonhomme Richard和它的文物就再也没有出现过(尽管偶尔有一丝希望)。
1594年，这艘葡萄牙帆船载着1100多人，从印度到葡萄牙的长途旅行即将结束。据称，在弗朗西斯科·德梅洛(Francisco de Mello)的指挥下，这艘船装载了“宝石和印度所有最好的东西”，从另外两艘战死的船上卸下了货物。据报道，查加斯号载有22箱财宝，包括钻石、红宝石和珍珠，据今天估计价值约10亿美元。但当它接近葡萄牙时，恰加斯号遭到了英国私人船只的袭击，并连续两天不停地轰炸。最后，它着了火，在1594年7月13日沉没。
这艘美国海军船只是臭名昭著的百慕大三角中最著名的受害者之一。它于1910年5月首次下水，在第一次世界大战中服役，在美国东海岸服役，直到1918年1月被分配给海军海外运输服务。在离开里约热内卢前往巴尔的摩的途中，这艘船消失了。人们对导致失踪的原因知之甚少，但据信这艘船超载了，船上有1.1万吨锰和306名船员。一些人推测，这可能是一艘德国潜艇或醉酒的船长造成的。到目前为止，还没有证据可以帮助解开这个谜团。想要了解更多没有结局的真实故事，请查看美国30个最迷人的未解之谜。
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