根据中央银行的一份新报告，爱尔兰向可再生能源的转变已经“停滞不前”，这也表明国家正在努力控制农业排放或获得必要的电动汽车（ev）的吸收。
监管机构最新的气候观察站报告为爱尔兰经济和金融部门提供了最新的气候相关指标，该报告表明，如果在几个领域不大力推动，爱尔兰将难以实现其2030年的气候目标。
报告说，按照全球标准，爱尔兰仍然是一个排放密集型经济体（按人均计算，爱尔兰是全球前30个排放国之一）。2022年，该州的人均排放量比欧盟平均水平高出近60%。
后者反映了相对较高的农业活动水平。与大多数其他欧盟成员国相比，农业占国家排放的最大份额（32%），其次是交通、家庭和能源供应。
2023年，约75%的农业排放与牲畜有关（肠道发酵和粪便管理）。报告指出，与其他高排放行业不同，农业排放预计将在2023年至2030年间增加11%。
该报告还强调，尽管由于可再生能源的使用增加，能源部门（或发电）的排放量比十年前下降了三分之一以上，但自2020年以来，可再生能源在该州能源结构中的份额一直“停滞不前”。
听b| 44:56
活动人士表示，由于规划延误和反对，风能项目正在努力越过这条线。据环保组织爱尔兰风能称，去年第三季度只有一个风电场获得了委员会Pleanála的规划批准。
央行的报告指出，政府的《气候行动计划》（Climate Action Plan）的目标是到2030年在爱尔兰道路上行驶84.5万辆私人电动汽车，但月度数据显示，与2023年相比，2024年前10个月的电动汽车许可证数量下降了24%。
电动汽车销量的下滑与电动汽车的运营成本以及转售价格和续航里程焦虑等其他因素有关。
爱尔兰央行表示：“尽管爱尔兰在减排和几个目标方面取得了进展，但仍有必要加强应对气候变化的活动。”
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约恩·伯克-肯尼迪是《爱尔兰时报》的经济记者
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