4月10日华尔街分析师布赖恩-约翰逊援引通用高管的发言，表示公司正在重新采购部分零部件，受日本地震影响这些零部件曾一度处于短缺状态，不过公司现在并未完全解决困难走出困境。
巴克莱资本分析师在今日提交给投资者的说明书中表示，通用汽车首席财务官丹-阿曼在本周一次晚宴之时回应了通用汽车如何应对日本汽车制造商的零部件供应短缺造成的困难。他表示，虽然通用汽车现在并未完全解决因为日本大地震而引发的零部件供应短缺的问题，然而公司方面一直在积极努力，重新采购供应短缺的零部件。
丹-阿曼告诉分析师，通用汽车公司的"数百员工"组成的危机应对小组正在负责调查和统计哪些零部件有供应不上的危险，并正在积极地寻找货源，以代替受影响的零部件，保证供给。
通用汽车公司发言人ReneéRashid-Merem表示，只有一小部分员工目前在日本当地。而危机应对小组的成员包括来自通用汽车采购部门、制造部门以及供应链管理部门的员工，这些员工同时还要负责往常的日常事务。她表示"这是一个跨部门的小组，现在正密切监察有关情况，并随时作出必要的调整。"在日本当地的危机应对小组则主要负责帮助日本当地的供应商工厂"重新恢复或调动生产"，同时还要确保在分配日本汽车制造商目前的库存之时，通用汽车与其他的厂商是享受了同等的待遇。
通用汽车将零部件具体按五类划分：
1.零部件未受到任何影响；
2.生产该零部件的工厂受到了影响然可以迅速地复产；
3.生产该零部件的工厂受到了影响且复产需要较长的时间，然而有足够的库存可以运到美国，保证通用的生产计划得以顺利实施；
4.该零部件仍由原来的供应商提供，然而生产搬迁到别的厂址进行；
5．该零部件需要由新的供应商供给。
然而，丹-阿曼并没有详细说明每一类别共涉及到多少种零部件。总体而言，来自日本的零部件短缺目前来说对通用汽车公司的生产造成的影响并不大。
