经过几个月的稳步攀升后，汽油价格在周四有所下降，司机们得到了些许喘息。
从今天早上开始，内罗毕的超级汽油零售价将下降5先令，至每升212.36先令。柴油价格将降至每升201.47先令，下降2先令，而煤油在内罗毕的零售价将降至199.05先令，下降4.01先令。
然而，这一降幅没有达到许多肯尼亚人的预期，他们希望像许多东非城市的同行一样，每升汽油价格能降至200先令以下。
能源和石油管理局(Epra)表示，较低的价格是由于国际市场上石油产品成本的下降。如果不是先令对美元进一步贬值，跌幅可能会更大。
环保署表示:“在本报告所述期间，超级汽油、柴油和煤油的最高零售价分别下调了每升5先令、每升2先令和每升4.01先令。”
这是自2021年10月以来燃油价格的最大降幅。
Epra在解释其如何得出零售价时表示，尽管11月份城市原油的平均成本从10月份的每桶87.28美元上升至每桶93.92美元，但成品油的成本有所下降。
然而，人民币兑美元汇率进一步下滑，11月份的平均汇率为1美元兑157.52先令，高于10月份的1美元兑155.64先令。
Epra过去曾表示，在确定零售价格时，它使用的是市场报价，而不是肯尼亚央行公布的汇率。
Epra表示:“进口超级汽油的平均到岸成本下降了16.11%，柴油下降了5.43%，煤油下降了6.63%。”
Epra指出，超级汽油用户本可以省下的一些钱被用来补贴柴油用户，以缓冲严重依赖柴油的经济。
运输业、制造业和农业等行业不仅依靠柴油为其运营提供动力，还依靠柴油将原材料运送到工厂，并将成品运往市场。
“柴油的价格与超级汽油的价格交叉补贴，以缓冲经济。政府已选择稳定由此产生的柴油价格，”Epra在昨日发布的12月至1月周期价格上限指南中表示。
反对派领导人奥廷加这个星期早些时候说，他预计每升汽油的降价幅度不会低于50先令，这与国际石油产品价格的下降幅度相当。
人权游说团体Kituo Cha Sheria周一向高等法院提起诉讼，质疑印尼国家石油和天然气管理局在全球油价下跌的情况下仍将汽油和柴油价格维持在200肯尼亚元以上的决定。
