2022年初，著名的单人水手、作家和歌手安德鲁·费根（Andrew Fagan）驾驶他的5.1米长单桅夹板游艇“漩涡世界永恒号”（Swirly World In perpetum）起航。
“漩涡世界”号曾忠实地载着费根在公海上作过无数次航行；这一次的任务是成为横渡大好望角独自环游世界的最小的船。
事情并没有完全按计划进行。
费根曾在“永恒漩涡世界”（Swirly World in Perpetuity）中独自航行，绕奥特罗阿到亚南极的奥克兰群岛，再到克马德克群岛，穿越塔斯曼群岛，然后返回。
他在接受新西兰《周日早晨》采访时表示，这艘小船将进入浩瀚的南大洋。
奥克兰位于南纬36度，合恩角位于南纬56度。所以，这是一条很长的路。
“为了抓住基本的西风和西南风系统，它们将在你身后，最好到那里去。所以，我从奥克兰出发，来到南纬40到45度之间的地方。
“我试图停留在南大洋的北部边缘，在那里我得到了所需的风。但我并不是那种杀手。”
最大的海角是南美洲南部的合恩角；南非好望角；以及澳大利亚西南部的Leeuwin角。
“然后还有塔斯马尼亚岛的底部，严格来说，新西兰南岛的底部是另一个海角。”
他说，游艇上的生活很艰苦。
“你不能在《漩涡世界》中站起来。当你坐在椅子上时，甲板就是你的头所在的地方。当你坐下的时候，你不必弯腰，但你不能站起来。
“当你试图穿上你的潮湿天气装备时，这些装备可能是潮湿的，或者你上次外出时仍然是湿的，你必须像一个柔术演员一样去做。”
船上有足够使用14个月的冻干食品。为了得到新鲜的水，费根不得不大汗淋漓地工作——为了得到3升的水，制水机必须每次抽水40分钟。
“我划了大约30下，然后换了胳膊。”
它的工作原理是反渗透，通过强迫海水通过一层膜，将海水变成新鲜的。
“它真的让你意识到淡水的价值。”
他说，在茫茫大海中，小船上的颠簸是无情的。
“我想很多人都会对这种运动感到震惊，有这么多的运动在进行，船总是在滚动，这很疲劳。但你会习惯的。”
他注意到“漩涡世界”在航行中开始进水，这是即将发生的事情的预兆。
“胶水线被这些从船上过来的巨大浪花弄裂了。
“所以，水开始涌上来，它通过三个硅青铜螺栓渗透到船上，这些螺栓将skeg连接到船体上。”
skeg提供了方向稳定性。
一天早上，在距离新西兰2300海里的地方，他发现船不见了。
“没有风向标，风向标就无法工作。基本上70%的时间，风向标是自动驾驶的，当我在里面，看我的Kindle或其他东西的时候，驾驶着船。没有他们的帮助，我就撑不下去了。”
他决定找个地方修理一下。
“在这个阶段，船正在漏水，我每天从船上取出大约15-20升水。”
皮特凯恩岛（Pitcairn Island）是最近的避风港，他说，它位于北部1000海里处。
在他跋涉前往皮特凯恩的途中，更多的不幸降临在他身上。
舵啪的一声断了。它一定是受到了压力，而skeg在几天或几周内扭动，我猜它也受到了物理损伤。
“还有手动驾驶的压力。我开始用手向北驾驶。我花了11个小时跑了45英里，相当不错。我想，这就是未来的发展方向。大概需要25天才能到达皮特凯恩，1000英里，但在晚上或需要休息的时候会停下来。
“我本来想这么做的，但它突然断了。然后我真的被困住了。”
除了发出求救信号，别无他法。
“我启动了紧急定位信标，一艘300米长的集装箱船回应了我，他们下来救我。”
但是，当这艘巨轮抵达时，它远不是一帆风顺的。
“这艘集装箱船太大了，无法进入奥克兰，它只能进入陶朗加和纳皮尔，它绝对是巨大的。”
靠近到登船也很危险，在茫茫大海中，这艘巨轮几乎要把漩涡世界撞成碎片。
最后，他们设法弄了一根绳子，把漩涡世界拖到离飞船更近的地方，还弄了一个绳梯，让费根爬上去。
“与此同时，这艘船完全撞上了这堵钢墙的一侧。”
费根安全了，但漩涡世界只能自生自灭。
“它最终可能会在某个偏远的岩石海岸上被撞得粉碎。但更有可能的是，我认为它沉没了。”
《漩涡世界》中的费根
