澳洲航空(Qantas Airways)公布了21亿美元的年度基本利润，比去年的创纪录业绩下降了16%。今年是动荡的一年，其前首席执行官提前离职，公众对其服务和机票政策的愤怒日益加剧。
这家澳大利亚最大的航空公司表示，其所有航班品牌的预订量和旅行需求保持稳定，尽管机票价格下降侵蚀了利润，尤其是国际航班的利润。
澳航首席执行官凡妮莎·哈德森(Vanessa Hudson)周四表示，该公司正在利用其强大的资产负债表更新机队。
哈德森说:“这些投资正值澳大利亚人继续优先考虑旅游而不是其他消费类别，未来12个月的旅游意愿仍然很高。”
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澳航的利润较去年的创纪录高点有所下降，但其财务状况在历史基础上仍然强劲。
该航空公司的投资资本回报率(return-on- capital)目前为57.9%，该指标追踪一家公司的盈利情况。在大流行之前，这一比例通常低于20%。
这个动荡的财政年度包括前首席执行官艾伦?乔伊斯(Alan Joyce)决定提前离职日期，因为澳航面临着公众对糟糕的服务和退款政策日益高涨的愤怒。
澳航还与竞争监管机构达成了一项协议，支付1亿美元罚款，并向客户支付2000万美元赔偿金。此前澳航承认，它通过出售已经取消的数千个航班的机票，误导了消费者。
该航空公司还未能在高等法院推翻其非法外包1700名地勤人员工作的裁决。在等待赔偿法案的裁决期间，该公司将其账户中的拨备增加了7000万美元。
如果将这些成本计入法定利润数据中，澳航的利润同比下降逾28%，至12.5亿美元。
该公司的账目显示，澳航的国际业务收益大幅下降，从一年前的9.06亿美元下降到2023-24年度的5.56亿美元，当时需求激增，运力下降，票价上涨。
澳航国内业务实现盈利10.6亿美元，低于上年的12.7亿美元，而捷星将盈利从上年的4.04亿美元增至4.97亿美元。
