除了轻微的外观变化外，最引人注目的更新是柴油发动机的轻度混合动力技术。
丰田已经在澳大利亚和印度尼西亚推出了Hilux皮卡的第三次改型，这可能是在明年全新Hilux到来之前，当前一代车型的最后一次更新。有一个稍微修改的前端，一个新的48V轻度混合动力技术的柴油发动机和一些功能增加在内部。让我们仔细看看。
轻度混合动力技术将效率提高了10%
功率输出co继续保持不变
内部配备双区交流，无线充电板
在海洛克斯化妆品更新是相当小，主要集中在卡车的脸。六边形格栅得到新的内部，取决于修剪，和前保险杠也重新设计了一个更肌肉的外观。更高规格的装饰也得到光泽黑色口音的雾灯边框，后视镜和门把手，以及彩色LED大灯。
在设备方面，丰田在Hilux上标配了两个前置和四个后置泊车传感器，更高规格的车型还配备了双区空调、无线充电板、两个后置USB-C接口，以及四个车窗的自动上下功能。然而，整体内部保持不变。
更大的更新是在引擎盖下，丰田在2.8升四缸涡轮增压柴油发动机上增加了48V轻度混合动力技术，这款发动机是去年年底为欧洲市场推出的。该系统包括一个皮带驱动的电动马达发电机，一个小型锂电池和一个DC到DC转换器，可以实现停止/启动系统。
丰田声称，轻度混合动力技术提高了6- 10%的效率，提高了精度，降低了噪音水平。发动机继续产生204马力和500牛米的扭矩。在海外，Hilux还提供2.4升柴油和2.7升汽油发动机，手动和自动变速箱，以及4×2和4×4配置。
由于外观和功能升级是针对特定市场的，因此不太可能在印度上市。然而，丰田预计将在印度推出柴油发动机的轻度混合动力技术，不仅适用于Hilux，也适用于Fortuner。
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