两家活动组织提交的一份法律意见书显示，工党部长实际上已经认定，不存在任何人权方面的担忧，可以证明停止向以色列出售F-35战斗机零部件是正当的。以色列可能在加沙使用这些零部件。
代表非政府组织Al-Haq和全球法律行动网络（GLAN）的律师认为，英国政府已经得出结论，英国必须在任何情况下继续提供F-35零件，否则北约对俄罗斯的防空系统可能会受到损害。
这一说法出现在代表运动团体提交的一份新文件中，作为一项司法审查的一部分，该审查试图以人权为由迫使英国停止向以色列出口所有与f -35有关的产品，因为轰炸加沙对平民造成了影响。
如果使用英国零部件的f -35战机被“以色列或以色列高级官员用于犯下或促进严重违反”人道主义法的行为，活动人士的律师辩称，部长们“甚至不会考虑这些”。
他们的立场是基于政府法律团队之前提交的一份文件。也就是说，英国承认英国制造的F-35战斗机部件“可能被”以色列用于犯下战争罪。
但是，政府争辩说，继续出口F-35的部件是出于更广泛的“国际和平与安全”的理由，因为战斗机的部件不仅供应给以色列，还供应给更多的国家。
Al-Haq的总干事Shawan Jabarin指责政府“完全蔑视”巴勒斯坦人的生命。
贾巴林说：“尽管承认F-35的部件可能被以色列用来严重违反国际法，包括种族灭绝，但以色列政府继续出口这些部件，这是令人无法容忍的。”
政府提交的文件称，全球有1000多架F-35战斗机在运行，其中许多是代表北约（Nato）运行的，这种飞机是西方防御“尤其是针对俄罗斯”的重要组成部分。
今年9月，工党表示，将暂停对以色列350个武器出口许可证中的30个，理由是这些设备存在“明显风险”，可能被用来严重违反国际法。
但是F-35战斗机的部件被豁免，因为外交大臣大卫·拉米（David Lammy）说，这些飞机是作为全球计划的一部分制造的。这促使竞选团体对这一决定提出质疑。
活动人士还辩称，政府并没有证明，仅仅通过通知其他制造商不得向以色列提供英国制造的零部件，就不可能禁止向以色列出口F-35零部件。
f -35是由美国国防巨头洛克希德马丁公司领导的一个全球财团制造的。作为2006年和2021年美国和其他六个国家签署的国际协议的一部分，英国公司提供15%的零部件。
英国已经禁止为以色列在加沙的进攻性用途发放武器供应许可证，理由仅仅是以色列可能虐待巴勒斯坦被拘留者，以及以色列控制向加沙提供人道主义援助。
它拒绝就以色列过度使用武力的指控作出判决，这暴露出英国未来可能在武器立法方面存在空白。
与此同时，拉米承认：“以色列在加沙的行动继续导致大量平民丧生，民用基础设施遭到广泛破坏，以及巨大的痛苦。”
英国还表示，加沙冲突的性质使得部长们无法判断以色列的行为是否违反了国际人道主义法（IHL），或者是否以其一直寻求在加沙境内军事上击败哈马斯的方式使用了不成比例的武力。
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在阐述为什么政府不能就以色列在加沙的军事行动是否违反国际人道主义法得出结论时，政府指出，在获取及时、敏感的军事信息方面存在困难，包括目标信息、感知的军事优势和必要性。
报告说，因此，外交部国际人道法专家小组不太可能“对大多数事件做出结论性的国际人道法判断”。根据加沙卫生部的数据，自以色列-哈马斯战争于2023年10月开始以来，共有47,000名巴勒斯坦人在加沙被杀。
高等法院将决定此案如何进行，预计将于本周晚些时候作出裁决。
