伦敦
根据周五发表在《自然能源》杂志上的一项突破性的新研究，英国的电动汽车被证明与汽油和柴油汽车一样耐用。
这项基于3亿次MOT测试数据的研究发现，电动汽车的平均寿命为18.4年，而汽油车的平均寿命为18.7年，柴油车的平均寿命为16.8年。
这项研究是由伯明翰大学、伦敦经济学院、加州大学圣地亚哥分校和瑞士伯尔尼大学的一个国际研究小组进行的。
他们的分析表明，随着电池技术的快速发展，电动汽车的可靠性得到了显著提高。
多年来，汽车工程师们一直在猜测，由于电动汽车的机械设计更简单，因此其寿命可能会超过内燃机汽车。
汽油和柴油汽车依赖于复杂的内燃机和许多活动部件，而电动汽车不像汽油和柴油汽车那样容易磨损的部件更少。
然而，由于大众市场电动汽车的推出相对较晚，直到现在，关于它们寿命的真实数据还很少。
研究发现，在所有电池驱动的汽车中，特斯拉车型的使用寿命最长，这巩固了该公司在先进电池耐用性方面的声誉。
此外，数据还显示，随着技术的进步，所有的新车——无论是电动的、汽油的还是柴油的——的可靠性都在不断提高。
然而，最显著的进步出现在电动汽车上。研究人员将此归因于电动汽车电池技术的快速发展，而汽油和柴油汽车技术经过几十年的改进，在很大程度上已经达到了平台期。
这项研究的另一个重要发现是，电动汽车的驾驶频率往往比汽油车高，其平均寿命里程为12.4万英里。
虽然这比汽油车高，但仍低于柴油车。柴油车由于燃油效率高，通常用于长途旅行。
调查结果出炉之际，英国的电动汽车销量在政府计划于2035年禁止新的汽油和柴油汽车销售之前继续增长。
