韩国能源和造船公司正准备迅速进军美国液化天然气（LNG）市场，预计在唐纳德?特朗普（Donald Trump）第二任政府承诺解除对该国液化天然气行业监管的情况下，美国液化天然气市场将起飞。
11日，据韩国能源业界透露，浦项制铁正在考虑收购美国的LNG接收站，预计明年特朗普入主白宫后，美国的LNG产量和出口量将创下历史新高。
在总统竞选期间，这位美国当选总统承诺取消拜登政府对液化天然气生产和出口的限制。他还承诺为该国建设新的液化天然气生产设施提供国家援助。
由于发现了巨大的页岩气储量，美国现在是世界上最大的液化天然气生产国和出口国。
预计到2025年，美国的液化天然气出口量将从2023年的9000多万吨增长到1亿吨以上，在特朗普新政府的领导下，其液化天然气出口量将进一步增长。
去年10月，韩国钢铁巨头浦项制铁控股有限公司（POSCO Holdings Inc.）旗下的综合贸易和能源勘探部门公布了一项进军蓬勃发展的北美天然气市场的计划。
当时，据说该公司正处于收购美国当地液化天然气终端业务的谈判初期，该公司官员暗示，韩国公司收购美国液化天然气终端业务还需要一段时间。
从长远来看，浦项国际还计划进军美国天然气价值链的其他部分，包括上游，包括液化天然气勘探和生产，以及中游，处理液化天然气运输，储存和贸易。
与其他天然气业务相比，液化天然气终端业务的进入门槛较低。
LNG船订单跳跃
另一家韩国企业集团韩华集团（Hanwha Group）在收购了德克萨斯州休斯顿的NextDecade， LNG LLC 15%的股份后，已经进入了美国液化天然气市场。NextDecade， LNG LLC拥有并运营液化天然气终端。
利用与美国液化天然气终端运营商的密切关系，这家韩国公司可能会寻求更多的液化天然气船订单，预计随着液化天然气出口的增长，订单将大幅增加。
韩华集团拥有韩国三大造船企业之一的韩华海洋（Hanwha Ocean）。上周，韩华海洋（Hanwha Ocean）赢得了一份价值7135亿韩元（合5.11亿美元）的LNG运输船订单。
其规模更大的同城竞争对手现代重工（HD Hyundai Heavy Industries Co.）和三星重工（Samsung Heavy Industries Co.）也在为全球LNG船市场的新一轮腾飞做准备，它们加大了对最新LNG船技术的投资，以巩固自己在LNG造船市场的领导地位。
韩国造船企业的LNG船订单约占全球LNG船订单的80%。
一直处于“超级周期”的韩国LNG造船市场，在美国LNG市场的带动下，即将迎来“量子跃进”。
行业观察人士表示，考虑到目前的LNG船订单积压和未来的项目，预计未来两到三年内将制造100多艘新的LNG船。
