电动汽车充电点运营商需要在充电网络中有99%的可靠性，让司机有信心转向电动汽车
上个月生效的新规定要求非接触式支付、24小时帮助热线、99%的可靠性和更自由的数据访问，以帮助司机做出明智的决定，决定何时何地充电。
除了约100万个家庭和工作场所充电点外，公共充电网络正逐年显著增长。
公共充电基础设施已经准备好满足司机现在和未来的需求。
根据电动汽车贸易集团RECHARGE UK的说法，随着新法规的出台，司机们有信心转向电动汽车，快速充电点运营商现在被要求在其电动汽车充电网络中拥有99%的可靠性。
《2023年公共充电点法规》第二阶段于11月24日生效，要求运营公共充电基础设施的充电点运营商遵守新的和改进的法规，这将有助于改善司机使用充电基础设施的体验。
根据Zapmap的数据，到2024年10月底，英国大约有7万个公共充电点——RECHARGE UK对该规定表示欢迎，以改善司机在公共充电点的体验。
上个月，英国创下了新的电动汽车销售记录，11月份超过25%的汽车注册为电动汽车。
随着电动汽车销量的持续增长，充电点运营商现在被要求在所有快速和超快速充电点（49kW以上的充电点通常位于高速公路服务站和超市），以及所有8kW或以上的新充电点（通常位于司机家附近的街道上）提供非接触式支付。
司机还将看到可靠性的提高，因为快速充电点运营商要求其网络的可靠性达到99%。这标志着该行业在RECHARGE UK及其成员的支持下做出了重大承诺，他们与零排放车辆办公室（OZEV）合作，确保司机每次都有无缝的充电体验。
在司机可能遇到问题的罕见情况下，收费司机将有机会获得免费使用，一年365天，每天24小时的帮助热线，以快速解决司机可能遇到的大多数问题。
司机还将获得更好的数据，以帮助他们选择充电的时间，如开放时间、充电点的位置、用于为司机的汽车充电的能源类型（如可再生能源或其他能源），以及车辆是否可以在开放时间后继续充电等其他几种数据类型。
RECHARGE UK的交通政策经理马特·亚当斯（Matt Adams）表示：“这些规定标志着英国司机迈出了重要的一步，因为在99%的情况下，给汽车充电就像任何付款或日常活动一样平淡无奇，同时享受更安静、更舒适的驾驶体验。”
“我们希望这些规定能给司机信心，让他们在购买下一辆车时转向电动汽车。”
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