路透华盛顿8月12日- - -美国海岸警卫队表示，正在评估全国其他桥梁是否也面临危险。今年3月，一艘货船撞上巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·基桥，造成6人死亡，帕塔普斯科河渡口被毁。
海岸警卫队中将彼得·戈蒂埃(Peter Gautier)周三在美国众议院听证会上表示，“船舶的规模和复杂性多年来一直在增长，对我们的海上运输基础设施提出了更高的要求，而这些基础设施可能无法跟上这些船只带来的日益增加的风险。”
戈蒂埃正在召集一个全国性的调查委员会，评估目前的风险管理工具，并提出“降低重大事故风险”的行动建议。
美国国家运输安全委员会主席Jennifer Homendy在听证会上说，自1988年以来，她的机构一直建议海岸警卫队和联邦公路管理局审查通航水域、美国港口和水道上桥梁的码头保护是否足够。
她赞扬了海岸警卫队宣布的计划审查，但表示各州、联邦政府和桥梁所有者也必须审查任何可能存在风险的桥梁，并敦促他们不要等待。
Homendy说:“你现在就可以做风险评估。”
联邦公路管理局局长谢伦·巴特(Shailen Bhatt)表示，政府正在与各州联系，寻找加强对脆弱桥梁保护的方法。他说，他们已经有了初步的桥梁名单，正在研究哪些保护措施可以迅速部署。
“我们如何保护这些桥梁?”巴特在听证会上说。“考虑到水下船只不断变化的性质，我们如何更新设计标准?”今年4月，美国联邦调查局(FBI)对这起坍塌事件展开了刑事调查。马里兰州估计，重建这座桥将耗资17亿至19亿美元，预计将于2028年秋季完工。
美国在巴尔的摩的工作人员星期一进行了有控制的爆破，以便从“达利”号船首拆除部分桥梁。美国陆军工程兵团(U.S. Army Corps of Engineers)表示，这将使救援人员能够使用起重机和驳船将扭曲的金属残骸拖走。
