由于劳资纠纷仍在继续，澳洲航空公司向2.7万名员工发放了1000美元的“感谢金”。
这家国家航空公司将在最新一轮维和行动中投入2700万美元。上周五，全国各地的工程师罢工，影响了高峰时段的航班。
周五上午，包括悉尼、布里斯班、墨尔本、阿德莱德、珀斯和霍巴特在内的全国各地机场，约600名线路维护工程师在交通高峰时段进行了两次四小时的停工。
澳航首席执行官凡妮莎·哈德森（Vanessa Hudson）周五在霍巴特举行的年度股东大会上表示，他们正在与工会合作，为企业和员工寻找一条负责任的前进道路。
“我们绝对重视我们的工程师，”澳航在年度股东大会上表示。
“我要感谢他们，就像我感谢过去12个月里我们取得的成就一样。
“我们希望看到我们的金属工人、学徒的工资增加，并为这些工人提供其他福利，”她继续说。
澳航的工程师们正在争取每年加薪5%，第一年加薪15%，以弥补疫情爆发后三年半的工资冻结。
他们表示，澳航拒绝提高最初每年3%的报价。
上周五采取罢工行动的工程师负责在起飞、拖拽和编组飞机前进行最后的安全检查。
AWU全国秘书保罗·法罗说，澳航有“不良行为的历史”。
法罗表示：“在澳航庆祝又一个利润达到10亿美元的年份之际，我们想提醒人们，他们的成功、良好的安全记录和声誉，都归功于工程师们的辛勤工作，他们让飞机保持在空中。”
“澳航有不良行为的历史——幽灵航班、非法解雇员工、从公众手中骗取20亿美元、支付数百万美元的高管奖金、哄抬客户价格——但没有人追究他们的责任。”
来自澳洲航空工程师联盟（QEA）的工程师们——包括主要的航空工会AMWU， AWU和ETU——将于周五上午6点和下午5点分别罢工两小时。
除了参加罢工，工程师们还参加了在霍巴特举行的澳航年度股东大会。
AMWU全国秘书史蒂夫·墨菲说：“航空业期望最高的标准，但澳航的工资最低。”
“那些创造了澳航世界级安全记录的工人已经从他们的视线中消失了。哈德森需要证明，她能够达成一项公平的协议，让这些工人重返工作岗位，让飞机安全飞回空中，”墨菲表示。
“航空业期望最高的标准，但澳航提供的工资最低。澳航拒绝与选举产生的谈判委员会会面，而他们正在为年度股东大会制定计划，以支持进一步提高高管薪酬。
“如果我们要把薪酬与澳航的业绩挂钩，那就应该是那些提供世界级安全记录的员工，而那些员工应该得到最高的薪酬。”
澳航发言人表示，预计周五的罢工不会对乘客造成影响。
这位发言人说：“自9月下旬以来，工程师们一直在采取一些工业行动，到目前为止，我们已经成功地确保了这些行动没有导致任何航班延误或取消。”
“本周早些时候采取的行动对我们的运营也没有影响。我们的团队继续在帮助客户安全到达目的地方面做得很好。
“在工业行动之前，我们与工会举行了多次会议。我们希望继续与他们接触，寻找前进的道路，但他们选择采取行动。
“我们倾向于达成包括加薪和其他福利在内的协议。这包括加薪，增加学徒工资，以及新的职业发展机会和更高级的培训。”
星期五的罢工发生在9月以来的几起类似事件之后。
澳大利亚航空公司宣布向工程师支付感谢金，工程师们开始了更多的工业行动
