布城：“如果他想起诉，就让他试试运气吧。”交通部长Anthony Loke在回应一名商人因涉嫌侵犯马达尼车牌版权而要求赔偿130万令吉的赔偿时说。
洛克澄清说，登记任何车辆登记号码的权力是由1987年道路运输法令管辖的，该法令规定这项权力属于交通部长。
他补充说，任何有关特殊注册号码（NPI）的批准都属于部长的管辖范围。
他说：“不存在任何一方对任何特殊注册号拥有知识产权的问题。”
洛克说，马来西亚知识产权公司（MyIPO）已经确认，版权只能授予文书工作，而不是车牌本身。他在Cahaya Kasih Madani仪式和交通部月度会议后发表了这些评论。
洛克提到，该部将通过总检察长办公室（AGC）妥善处理这一索赔。
上周二，Ilham Madani Sdn Bhd的项目总监Hasan Azhari Hashim向政府提交了一份要求函，要求政府赔偿130万令吉的损害赔偿，因为该公司涉嫌滥用和侵犯与系列车辆“Madani 1”至“Madani 9999”特别车牌计划相关的知识产权。
MADANI系列NPI的竞标于10月19日至23日举行，共筹集了262万令吉。
在其他新闻中，洛克表示，召回3722辆汽车，包括2024年生产的Perodua Alza、Aruz和本田摩托车，是由制造公司发起的，而不是由道路运输部（JPJ）指挥的。
他解释说，环境部最新的标准操作程序（SOP）要求制造商召回的任何车辆都必须向JPJ报告，JPJ将向所有受影响的车主发出指示。
他补充说：“制造商在根据客户反馈发现了一个小缺陷后，要求召回。”——马来西亚
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