波音公司正在努力确定涉及777-9型飞机推力连接的问题对该机型服役时间的影响程度。
这是波音公司首席财务长韦斯特(Brian West)的说法。他说，公司必须充分确定如何解决这个问题，然后再具体说明777-9的认证进程可能受到怎样的影响。
波音公司有五架777-9专门用于飞行测试
West在9月13日的摩根士丹利投资者会议上说:“团队正在努力了解根本原因的纠正措施，一旦确定了这一点，他们将能够了解前进的道路，以及对计划的影响。”“团队正在努力制定下一步措施……我们必须给团队时间来评估情况。”
波音公司的目标是明年让777-9投入使用。
但在8月29日，该公司表示，在一架试飞飞机上发现一个与发动机相关的部件出现故障后，它停飞了5架777-9试飞机队。该公司在飞机降落在夏威夷科纳机场后发现了这个问题。
“在定期维护期间，我们发现了一个没有按照设计运行的组件。我们的团队正在更换该部件，并从该部件中吸取教训，准备好后将恢复飞行测试。”波音当时表示。
它将故障部件描述为“发动机和飞机结构之间的结构部件”。该部件已被确定为推力连杆，一种将推力从发动机传递到飞机结构的部件。
据FlightAware.com报道，波音公司于9月8日将这架777-9从科纳飞往西雅图
