前8个月的销量下降了41%财政年度的第n个月。
销售额环比上升2%今年二月九日。
价格昂贵的汽车金融公司导致销售下降。
卡拉奇:新闻周三报道，巴基斯坦汽车行业的销量形成了鲜明对比，尽管本财年迄今为止销量大幅下降，但2月份乘用车销量同比飙升。
根据巴基斯坦汽车制造商协会(PAMA)的最新数据，2024年2月，汽车销量同比大幅增长118%，达到7953辆，高于去年同期的3642辆。
然而，销量的增长与本财年前8个月销量下滑41%的情况有所不同，该财年前8个月的销量仅为46,417辆，而去年同期的销量为78,575辆。
与2024年1月的7802套销量相比，2024年2月的销量环比增长了2%。今年2月，1300cc及以上排量汽车的销量为3941辆，同比增长39%。
另外，今年2月，1000毫升级轿车的销量为456辆(铃木Cultus 320辆，铃木旅行车R 136辆)，而去年同期为165辆。
1000cc以下车型的销量为3556辆，比去年的635辆增长了4.6倍。2024年2月，铃木奥拓的销量从544辆激增至3373辆。
另外，公共汽车和卡车的销量也从去年同期的657辆减少到了353辆。吉普车和皮卡的销量也从去年同期的2544辆减少到1756辆，拖拉机的销量从3330辆略微增加到3366辆。
与去年同期的103,003辆相比，2月份人力车和摩托车减少了93,764辆。
巴基斯坦汽车零部件和配件制造商协会(PAAPAM)前主席马苏德·阿里·汗(Mashood Ali Khan)表示，除拖拉机外，包括公共汽车和卡车在内的车辆销量下降。
他说:“除非政策发生重大变化，否则这个行业不会成功。”他补充说，由于该行业没有发挥作用，公共汽车和卡车的销量仍然很低。
他还说，看守政府征收的汽车销售税也影响了销售。“汽车行业的结果并不好。价格非常高，”他说。
汗补充说，有必要制定一项产业政策，因为该行业被忽视了，这对国家没有好处。这位汽车专家补充说:“我们需要降低汽车价格来增加销量，为消费者创造一个双赢的局面，因为高通胀导致普通人没有能力买车。”
根据券商Topline Securities的数据，包括非pama成员在内的汽车销量约为10,900辆，环比下降7%，而2024年2月同比增长52%。
由于上个月的高基数效应和新卡罗拉Cross的推出，Indus Motors的销量环比下降了26%。
Topline证券表示，汽车价格上涨、汽车融资昂贵以及消费者购买力低下是导致销量下降的原因。
