美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周一表示，到2029年9月，几乎所有在美国销售的新乘用车和卡车都将被要求安装自动紧急制动系统，该规定每年将至少挽救360人的生命，防止至少2.4万人受伤。
新规定出台之际，正值新冠肺炎疫情封锁后交通死亡人数激增。
国会在2021年的基础设施法中指示NHTSA制定一项规则，以建立自动紧急制动(AEB)系统的最低性能标准，该系统使用摄像头和雷达等传感器检测车辆何时接近碰撞，然后在驾驶员没有刹车的情况下自动刹车。
该规则要求系统在白天和晚上都能检测行人。一些小批量制造商将被允许在2030年9月之前达标。
NHTSA在2023年曾提议要求几乎所有车辆在发布三年后遵守该标准，但现在给了汽车制造商五年的时间。
美国国家公路交通安全管理局要求所有汽车和卡车能够以每小时62英里的速度停下来，避免撞上前面的车辆。该规则要求，当与领先车辆即将发生碰撞时，系统自动刹车的速度最高可达90英里/小时，当检测到行人时，刹车速度最高可达45英里/小时。
2023年，美国交通死亡人数下降3.6%，这是连续第二年下降，但仍远高于疫情前的水平。
2023年的死亡率高于2008年以来大流行前的任何一年。2022年，行人死亡人数上升0.7%，达到7522人，是1981年以来最多的。
2016年，20家汽车制造商自愿同意在2022年之前为几乎所有美国汽车制定自动紧急制动标准。2023年12月，美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)表示，所有20家汽车制造商至少为95%的车辆配备了AEB。
