新德里，3月11日(ANI):最近在印度西海岸附近发生的一起海上事故中，BW集团旗下的名为Hafnia Seine的新加坡国旗Long Range 1 (LR1)油轮与巴拉特石油公司(BPCL)的原油进口系泊相撞。
根据标准普尔全球商品洞察，直接了解此事的消息人士周一证实了这一事件，并保证正在采取及时的补救措施。
其中一名消息人士称:“3月10日至11日晚，单点系泊链与油轮纠缠在一起。”
据知情人士透露，事故发生在3月10日至11日夜间，当时一艘单点系泊船的链条与哈夫尼亚塞纳河纠缠在一起。
虽然导致碰撞的确切情况仍在调查中，但初步报告显示，没有重大损坏，油轮主要是与BPCL在Sikka的单点系泊(SPM)设施纠缠在一起。
目前，BW集团对这一事件的回应还在等待中，因为该公司尚未就此事提供官方声明。
然而，另一位消息人士表示，碰撞造成的损害很小，主要限于与BPCL的SPM基础设施纠缠。
据报道，运载能力约为7万载重吨的Hafnia Seine号油轮正从信实公司的贾姆纳格尔炼油厂前往美国大西洋沿岸，途中载有烷基化货物。
熟悉油轮行程的各种石油贸易消息来源证实了这一信息。
事故发生后，公司正在研究应急计划，有消息称，如果航行延误，Hafnia可以选择将货物转移到其中一艘未特许的油轮上。
这些措施旨在尽量减少对业务的干扰，并确保货物及时交付。
Hafnia是BW集团的子公司，管理着世界上最大的LR1油轮池，每艘油轮能够运输重达65,000吨的成品油。
该池包括近50架远程1型(lr1)，约占该类别全球机队的12%。
BPCL位于Sikka的SPM设施是将原油运输到位于印度中部中央邦的内陆炼油厂的重要渠道。
虽然BPCL尚未就该事件发表官方回应，但该公司目前的重点可能是评估对其运营和基础设施的潜在影响。
随着调查的继续和补救行动的开展，海事和能源部门的利益相关者保持警惕，强调安全协议和风险管理策略的重要性，以防止未来发生类似事件。(ANI)
