路透阿拉巴马州万斯10月8日电- - -梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz, OTC:MBGAF)阿拉巴马州工厂的美国工人周五在全美汽车工人联合会(uaw)的投票中惨败，该工会原本预计将在大众汽车(Volkswagen, ETR:VOWG_p)田纳西州工厂获胜的基础上，否决该工会，使其进一步深入美国南部。
这标志着UAW组织者在一系列胜利之后的首次重大损失，其中包括底特律工人的两位数加薪以及工会上个月在查塔努加的大众工厂扩张。这使得工会的下一步行动变得不明朗，该工会正在针对丰田(纽约证券交易所代码:TM)和特斯拉(纳斯达克代码:TSLA)等其他汽车制造商发起4000万美元的运动。
加州大学伯克利分校(University of California, Berkeley)的劳工学教授哈利·沙肯(Harley Shaiken)说，“这显然在短期内损害了工会和其他组织的努力，但这只是开始，而不是结束。”他将损失归咎于工人对工会的不熟悉以及梅赛德斯的抵制。
监督投票的美国国家劳工关系委员会(U.S. National Labor Relations Board)称，在阿拉巴马州万斯工厂和附近一家电池工厂工作的工人以2642票对2045票反对加入UAW，这意味着56%的人投了反对票。这个结果还需要认证。
“虽然这次损失令人痛心，但我们会保持警惕，”UAW主席肖恩·费恩(Shawn Fain)在损失后在附近的工会大厅表示。
“我一点也不害怕，”当被问及失去势头时，他说。“这是一次挫折。”
全美汽车工人联合会(UAW)曾希望能延续这一势头，其中包括大众在田纳西州的压倒性胜利，以及戴姆勒卡车(Daimler Truck)在美国南部六家工厂的一份利润丰厚的新合同。戴姆勒卡车是从现在的梅赛德斯分离出来的。
UAW的下一步行动还不确定。该工会此前曾表示，现代汽车(Hyundai)在阿拉巴马州的工厂、丰田汽车(Toyota)在密苏里州和肯塔基州乔治城的工厂的组织工作取得了进展。
奔驰的胜利将标志着美国南部第二家加入UAW的外资汽车制造商，但相反，工会将需要加倍努力，在一个此前对工会不友好的地区赢得工人的支持。扩大其在底特律汽车制造商之外的影响力对于UAW保持其在业内的影响力至关重要。
在田纳西州的大众汽车胜诉之前，该工会在美国南部成立近90年的时间里，曾多次未能组织一家外资汽车制造商。
在政治上保守的南方，很多地方都把左倾的工会视为敌人，通过了让工会难以运作的法律，反工会势力警告说，企业更有可能关闭工会工厂。此前UAW的腐败丑闻导致几名领导人被捕，这进一步削弱了人们的支持。
在上个月的胜利之前，大众汽车的工人两次投票反对UAW，日产汽车(OTC:NSANY)在密西西比州一家工厂的工人在2017年以很大的优势拒绝了UAW。2021年，阿拉巴马州亚马逊(NASDAQ:AMZN)仓库的工人以超过2比1的比例投票反对组建工会。
并发症
劳工专家说，这一损失使UAW如何推广其影响力变得更加复杂，尤其是在南方，但它可能不会对UAW的其他组织工作造成重大打击。
“势头问题很容易被夸大，”美利坚大学(American University)教授斯蒂芬·西尔维亚(Stephen Silvia)说，他曾发表过关于美国汽车工人联合会过去在南方组织运动的文章。
“最终，这取决于每个工作场所的情况，”他补充道。他强调，就像大众汽车的胜利并不能保证梅赛德斯的胜利一样，这次失败也不能保证未来的失败。
该公司在筹备过程中明确表达了自己的感受。根据工人的说法，敦促工人投“不”票的标语悬挂在阿拉巴马工厂周围，该公司聘请了反工会的公司与工人谈论加入UAW的潜在风险，路透社看到了照片和音频。
费恩周五表示，这家汽车制造商从事非法行为。奔驰此前否认了它阻止工会在阿拉巴马州组织工作的说法。
梅塞德斯在投票后的一份声明中表示:“我们在整个过程中的目标是确保每个符合条件的团队成员都有机会参加公平的选举。”我们期待着继续与我们的团队成员直接合作。”
在这场竞选中，政治反对派也很坚定。包括阿拉巴马州州长凯·艾维(Kay Ivey)在内的六名美国州长签署了一封信，要求工人们拒绝UAW。他们说，工会化会阻碍整个南方汽车工业的发展。
在投票前几周，梅赛德斯还为其美国业务聘请了一位新总裁，这一变化使一些工人对没有工会也能改善工作环境抱有希望。
结果一出来，反工会的梅赛德斯工人梅丽莎·豪厄尔就松了一口气。她在梅赛德斯工作了18年，她觉得如果工会获胜，她的声音将被扼杀。
在过去的两个半星期里，她和其他人努力阻止联合汽车工人联合会，她注意到，在运动的最后几天，反工会的势头在增长。“上周，很多人来找我，”豪厄尔说。“我注意到人们的态度发生了巨大变化。”
