在泰坦号潜水器离开加拿大港口前往海底观光旅行近一周后随着泰坦尼克号残骸的消失，目前的工作重点是寻找泰坦尼克号的残骸，以及飞行员和四名乘客的遗体。
美国海岸警卫队周四晚间宣布，英国亿万富翁哈米什·哈丁、英裔巴基斯坦商人沙哈扎达·达伍德、他19岁的儿子苏莱曼·达伍德、美国飞行员斯托克顿·拉什和法国国民保罗-亨利·纳格奥尔特当场死亡，当局称这是泰坦号发生的灾难性内爆或突然向内坍塌。
周六，当泰坦号的主要支援船“极地王子号”返回加拿大纽芬兰的圣约翰码头时，巴勒斯坦新闻社对接下来可能发生的事情进行了展望。
-尸体会被找到吗?
美国官员表示，他们“不确定”能否找到在北大西洋深处死亡的五人的尸体。
他们说，他们何时可以取消任何恢复工作，目前还没有时间表。
周四在波士顿举行的新闻发布会上，美国海岸警卫队海军少将约翰·莫格告诉记者，他不能说找到遇难者遗体的前景如何。
他说:“海底的环境非常恶劣，这些碎片与船的灾难性内爆一致。”
“因此，我们将继续工作，继续在那里搜索，但目前我还没有一个答案。”
1912年，泰坦尼克号在从南安普敦起航的处女航中撞上冰山，在12500英尺深的海底被一分为二。
-搜查会有什么结果?
考虑到目前为止的作用，美国海岸警卫队可能仍将是搜寻遇难者遗体的重要角色。
部分船只和技术人员已于周五开始返回圣约翰，这表明搜索工作开始接近尾声。
远洋研究服务公司(Pelagic Research Services)的远程操作机器人(ROV)发现了碎片区域，该公司告诉CNN，他们计划在现场继续进行一周的ROV任务。
仅美国海岸警卫队的搜索费用就可能达到数百万美元。
-潜艇残骸怎么办?
搜救队希望尽可能多地清理残骸，包括构成飞机结构的碳纤维碎片，这样当局就能更好地了解发生了什么。
海底专家保罗·汉金(Paul Hankin)表示，发现的5块主要残骸有助于确定泰坦号的命运。
飞机的中间部分是由碳纤维制成的，调查人员可能会把重点放在那里的结构故障是否导致了悲剧。
英国皇家海军前潜艇船长瑞安·拉姆齐告诉BBC，调查人员将收集他们能找到的每一块残骸。
他说:“没有黑匣子，所以你无法追踪这艘船的最后活动。
“但除此之外，调查过程与飞机失事没有什么不同。”
特别是调查人员将寻找任何破裂的地点——这将是困难的，因为船的身体是小块的，并且是在北大西洋的黑暗中由远程操作的车辆收集的。
——调查中会发生什么?
周五，加拿大运输安全委员会(TSB)表示，正在调查这艘由拉什先生的探险公司“海洋之门”运营的潜水器上的安全情况。
遇难者家属是否会起诉“海洋门”事件，引发了质疑。
由于乘客们签署了免责声明，表示他们明白这项任务有严重受伤甚至死亡的风险，这可能会使情况变得复杂。
然而，法律专家表示，如果有证据表明存在重大疏忽或未充分披露的危险，法官拒绝此类文件的情况并不罕见。
任何潜在疏忽的程度以及这可能如何影响豁免的适用性将取决于灾难的原因，这些原因仍在调查中。
