工人们提高了标准:2023年是工资上涨的一年,引人注目的罢工成为标志

网球作者 / 世界之声 / 2025-06-24 04:52
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      今年早些时候,多伦多地区地铁商店的3700名杂货店工人罢工一个月后,他们根据一份被联合利华称为“历史性”的新合同

  

  

  今年早些时候,多伦多地区地铁商店的3700名杂货店工人罢工一个月后,他们根据一份被联合利华称为“历史性”的新合同重返工作岗位。

  长时间的纠察,包括在仓库举行的示威活动,导致全省麦德龙门店的送货中断,最终达成了一项协议,让所有工人每小时立即加薪1.5美元。到明年1月,全职和高级兼职工人将再获得50美分,基本上恢复了2020年结束的大流行时代的“英雄工资”。

  紧张的劳动力市场和危险的通货膨胀使许多工人有能力取得新的进展。7月的地铁罢工、7月不列颠哥伦比亚省港口工人停工以及今年春天加拿大公共服务联盟(Public Service Alliance of Canada)的罢工,都有助于描绘出一幅劳动力努力赶上生活成本的画面。

  “当你看工资数据时,工会成员今年的表现比过去十年中的任何一年都要好得多。曼尼托巴大学劳工研究系助理教授亚当·金说:“这是罢工略微增多、劳动力市场趋紧以及总体上对工人更有利的结果。”

  “今年可能不是罢工之年,但可能是对罢工的恐惧之年。”

  专家说,罢工数据并不总是能说明全部情况。金说,这可能会受到一些因素的影响,比如公共部门的大规模罢工,或者有多少、哪些集体协议在那一年到期。不过,它有助于描绘一幅图景。

  根据加拿大经济和社会发展部的数据,截至9月30日,加拿大在2023年有147次停工,少于2022年、2021年以及过去十年的大多数年份。

  但到目前为止,这些停工的平均时间是自2017年以来的最高水平,而停工的人日数(考虑到所涉及的工人数量)是自2005年以来的最高水平。

  布洛克大学(Brock University)劳工研究系教授萨维奇(Larry Savage)说,加拿大历史上许多主要的罢工时期都发生在高通胀期间或之后。虽然2023年的罢工数据与其中一些时期的数据不太接近,但他认为,在经历了多年的下降之后,工会的议价能力已经出现了转变。

  萨维奇说:“多年来,工会一直处于守势,我们看到了一些复苏的迹象。

  他说,工人们越来越愿意罢工,通常被称为“战斗性”,这是由多种因素共同驱动的:COVID-19大流行、低失业率和飞涨的生活成本。

  萨维奇说,虽然有关罢工和工资增长的数据显示了这一点,但还有很多衡量工会战斗力的指标没有被数据所反映,比如罢工投票和否决批准投票。他说,例如,强烈的罢工投票可以迫使雇主谈判更好的协议,以避免罢工。

  美国食品和商业工人联合会(United Food and Commercial Workers union)全国主席的执行助理巴里·索耶(Barry Sawyer)说,这让雇主们有了更好的待遇。他注意到这一点,特别是在食品杂货和食品加工等行业,这些都是工会的主要覆盖领域。

  索耶说,疫情不仅改变了客户对这些工人的评价——他们是必不可少的工人和英雄——也改变了工人对自己的评价。

  有关主要工资协议的政府数据显示,到2023年,集体协议中的工资涨幅正在上升——迄今为止,这些协议的平均年度调整百分比为3.7%,高于2022年的2.5%,而在此之前的十多年里,这一比例不到2%。这些主要定居点第一年的平均调整百分比为4.6%。

  麦克马斯特大学(McMaster University)劳工研究学院副教授斯蒂芬妮·罗斯(Stephanie Ross)表示:“这与我们在过去10年、20年、30年看到的情况不同。”

  King说,虽然平均工资涨幅仍使许多工人落后于通货膨胀的速度,但关注异常工资协议也很重要。

  “有时候……这些令人印象深刻的定居点激励着工人,特别是如果他们碰巧在同一行业工作。”

  今年11月,在Unite Here的多伦多本地工会上,柏悦酒店(Park Hyatt)的工人批准了一项为期一年的协议,平均工资涨幅超过15%。

  Local 75的主席和Unite Here's Canada的主管Guled Warsame说,看看他的工会和其他工会今年取得的成就,他对2024年抱有希望,届时当地所有的酒店协议都将到期。

  萨维奇说,至少在传闻中,今年被拒绝的暂定协议也在增加。他注意到,在优衣库(Unifor)出现了一连串这样的情况,包括大多伦多Metro、温莎盐城(Windsor Salt)、圣劳伦斯海道(St. Lawrence Seaway)和Skylink的员工都拒绝了他们。

  “这是一种罕见的现象,也是一个明确的迹象,表明工人们有信心争取更多,争取更大的份额。”

  在萨维奇看来,工会今年与底特律三家汽车制造商的谈判很引人注目,因为工会达成的协议力度很大,而批准投票的支持率却相对较低。

  “这是加拿大汽车工人获得的最好的合同,如果不是最好的合同的话。然而,就福特和斯特兰提斯的案件而言,他们勉强通过了批准,”他说。

  索耶说,今年,UFCW当地的罢工投票比例比往年要高得多,工人们表示,如果不能得到好的待遇,他们愿意罢工。

  专家们还注意到,公众对罢工工人的支持有所增强。

  罗斯说,在食品价格普遍上涨的情况下,地铁罢工描绘了低收入工人与一家盈利公司的斗争,这引起了许多人的共鸣。但她说,即使是公共部门雇员等收入较高的工人,似乎也获得了比其他情况下更多的支持。

  罗斯说,目前发生的事情的长期影响尚不清楚,但她担心工会组织似乎没有明显的上升。

  她说,许多省份的法律使得组织工作变得困难,尤其是在那些组织工作“成熟”的劳动力中。

  索耶说,进入2024年,风向开始转变。

  通胀在下降——尽管许多人的薪水还没有赶上通胀——失业率也在缓慢上升,11月份达到5.8%。

  但索耶表示,工人们仍准备就其他人已经获得的待遇进行谈判。

  “如果(雇主)说,‘好吧,你知道,情况已经改变了。’我们可能会有争执。”

  加拿大新闻社的这份报告首次发表于2023年12月6日。

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