近日，长安汽车进行了重要的人事调整，任命狄智睿和袁志雄分别担任启源和引力两大品牌的产品CEO。这两位高管此前已深度参与各自品牌的产品定义和营销决策工作，此次调整旨在整合产品与营销职能，以推动销量增长。根据长安汽车的战略规划，2025年将挑战300万辆的销售目标，其中深蓝和阿维塔品牌分别承担50万辆和22万辆的任务，而长安品牌则需完成剩余的228万辆。
图片来源：长安汽车官网
今年初，长安汽车重新梳理了品牌架构，确立了长安、深蓝、阿维塔三大品牌，并在长安品牌下设立了引力、启源、凯程三个车型序列。引力品牌整合了CS系列和UNI序列，是长安销量的主力军，2024年贡献了121万辆的销量。面对燃油车市场萎缩的挑战，长安计划通过混动技术和智能化升级来提升引力品牌的竞争力，例如用1.5T HEV动力替代传统燃油车型。
深蓝和阿维塔作为长安旗下的新品牌，目前仍处于亏损状态。长安汽车管理层表示，深蓝有望在今年实现盈亏平衡，而阿维塔预计2026年才能扭亏为盈。此外，长安汽车与东风集团的重组计划也备受关注，但公司强调重组不会影响既定的品牌战略和技术发展方向。长安汽车董事长朱华荣透露，2025年的目标是实现3000亿元的收入，其中新能源车型销量达到100万辆。
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