波音公司（Boeing）录得第二大年度亏损，为动荡的12个月画上句号。这家飞机制造商正努力从门板爆炸和工人罢工的影响中恢复过来。
这家飞机制造商周二报告称，2024财年净亏损118亿美元（合113亿欧元），仅次于2020财年的亏损，营收为665亿美元（合630亿欧元）。该公司今年还消耗了143亿美元的自由现金，而2023年的自由现金为44亿美元。
该公司连续第二年拒绝发布业绩指引。波音首席执行官凯利?奥特伯格（Kelly Ortberg）表示，波音专注于“进行必要的根本性变革，以全面恢复”财务业绩和公众信任。
他说：“我们在关键领域取得了进展，以稳定本季度的运营，并继续加强我们安全和质量计划的重要方面。”
上周，波音出人意料地宣布，由于营收低于华尔街的预期，第四季度亏损幅度更大，此外，该公司在10月至12月期间烧掉了35亿美元现金，并计入了28亿美元的费用。
波音股价在2024年下跌了32%，而标准普尔500指数（S&P 500）上涨了约23%。在公布业绩后的周二盘前交易中，波音股价小幅下跌。
2024年1月，一架商用飞机在1.6万英尺的高空被一块门板吹落，该公司受到了影响。这一事件促使该集团审查其制造流程，并促使监管机构将737 Max的产量限制在每月38架。
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当时的首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）在3月份表示，他将辞去最高职位。奥特伯格于8月接替他的职位，一个多月后，3.3万名工人发起了为期6周的罢工，要求提高工资和改善工作条件。
该公司还受到防务业务固定价格合同亏损的不利影响，以及美国国家航空航天局（Nasa）选择竞争对手SpaceX而非波音（Boeing）将宇航员从国际空间站（International Space Station）带回地球的高调失败。国防业务的负责人在九月份突然离开了公司。
波音公司最大的年度净亏损出现在2020年，达到119亿美元，此前两起致命坠机事件导致737 Max在全球范围内停飞，再加上新冠肺炎疫情对航空业的影响。-版权所有金融时报有限公司2025
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