尚未登记车辆入境许可证(VEP)的新加坡司机不要再拖延了，马来西亚政府将逐步实施处罚。
交通部长Anthony Loke表示，新加坡车主仍然应该申请许可证，尽管他们目前被允许在10月1日执行《副总统条例》后进出柔佛州。
“执法将逐步实施，但我不想给出一个明确的时间表，因为随着截止日期的临近，人们会放慢申请速度，把申请留到最后一刻。”“然后会有另一批申请涌入，这将再次导致系统堵塞。
“政府在2019年推出了副总统政策，但由于技术问题，执行被推迟。
“我们有充足的时间，”他昨天在班古南苏丹依斯干达海关、移民和检疫中心(BSI)听取了关于副总统执行情况的简报后说。
他说，目前，仍在进行副总统申请的新加坡司机将不会在柔佛州的两个陆路检查站面临任何当局的行动。
“一旦他们申请了许可证，他们的名字就会在我们的系统中被检测到。“即使他们还没有收到他们的VEP射频识别标签，他们也不会发出通知，因为他们的申请仍在进行中，”他说。
他说，截至9月30日，总共有112,658个VEP标签已发放给新加坡注册的车辆，其中75,412个标签已安装并激活，37,246个标签尚未激活。
他补充说，10月1日和2日，在BSI和Kompleks Sultan Abu Bakar(第二线附近)随机检查了678辆汽车，其中93%(629辆)汽车申请了VEP。“只有50名没有申请许可证的司机收到了检查通知。他说:“这些告示提醒他们尽快申请许可证，以免日后采取行动。”
当被新加坡媒体问及副总裁申请所需的信息和数据安全时，陆兆基向申请人保证，马来西亚有《2010年个人数据保护法》来保护这些信息。
“当马来西亚车主申请新加坡副总裁时，我们也被当局问了各种各样的问题。
“只有当新加坡司机想申请我们的副驾驶执照时，我们才会问类似的问题。你必须对我们公平。”
陆兆基重申，新加坡人并不是特别针对副总统演习的目标，因为政府也将很快在北部各州的马来西亚-泰国边境实施。
关于政府计划开设更多副总裁安装中心以加快审批程序，洛克说，柔佛巴鲁的几家购物中心已经与他的部门接洽，为他们提供设立此类中心的空间。
“目前，我们在丹加湾只有一个由我们的供应商经营的安装中心，以及在道路运输署的办事处。
“这里的购物中心主动向我们提供他们的空间，我们现在正在考虑，”他补充说。
此前有报道称，在10月1日执法开始后，所有没有副驾驶执照的新加坡注册车辆仍可以照常进入柔佛。
×
