新德里:驾驶有功能车辆的司机根据政府的一份通知，自9月10日起，全球卫星导航系统(GNSS)将被允许在高速公路和高速公路上每天免费行驶20公里。
道路运输和公路部修订了《2008年国家公路收费(确定费率和征收)规则》，自周二起施行。
根据2024年《国家公路收费(费率确定和征收)修订规则》的新规定，如果距离超过20公里，将按实际行驶距离收取费用。
通知称:“根据基于全球导航卫星系统的用户收费系统，除国家许可证车辆外，使用同一段国道、永久性桥梁、绕行或隧道的机械车辆的驾驶员、车主或负责人，在每个方向每天行驶20公里的范围内，将被征收零使用费。”
“但亦须指定专用车道供安装全球导航卫星系统车载装置的车辆使用，而车辆如进入该专用车道，而没有有效和功能的全球导航卫星系统车载装置，则须缴付相等于该收费广场适用用户费用两倍的费用。”
今年7月，韩国高速公路部曾表示，决定在选定的国家高速公路上试行基于gnss的收费系统，作为FASTag的附加设施。
联盟道路运输和公路部长Nitin Gadkari曾表示，已经在卡纳塔克邦NH-275的班加罗尔-迈索尔段和哈里亚纳邦NH-709的帕尼帕特-希萨尔段进行了一项关于基于gnss的用户收费系统的试点研究。
Gadkari表示，通过国际研讨会组织的利益相关者咨询于2024年6月25日举行，并于2024年6月7日邀请全球表达兴趣(EOI)进行更广泛的工业咨询，最后提交日期为2024年7月22日。
NHAI计划在现有的FASTag生态系统中实施基于gnss的电子收费(ETC)系统，最初使用混合模式，其中基于rfid的ETC和基于gnss的ETC将同时运行。
印度交通部表示，在印度实施基于gnss的电子收费系统将促进国家公路上车辆的顺利行驶，并预计将为高速公路用户提供几个好处，例如无障碍的自由流动收费，从而带来无忧的骑行体验，以及基于距离的收费，用户只需支付他们在国家公路上行驶的路段。基于gnss的收费也将提高收费效率，因为它有助于堵塞泄漏和检查逃税者。
相关文章
