周二，尼日利亚国家石油公司（Nigerian National Petroleum Company Limited）调整了这种大宗商品的零售价，因为石油营销人员预计短期内价格还会进一步上涨。
周二，我们的一位记者在联邦首都地区的多个NNPCL站观察到，国家石油公司将阿布贾的汽油零售价格从每升1030奈拉提高到1060奈拉。
在拉各斯，经证实，NNPCL站将商品的单价从每升998奈拉提高到1025奈拉，这受到了有组织的私营部门，民间社会组织和尼日利亚人的广泛批评。
尼日利亚石油和天然气行业的专家和主要关注者担心，在最近一次加息后，该国的通胀可能会进一步飙升。今年6月，尼日利亚的通胀率升至28年高点（34.2%），这可能会加剧该国的困境。拉梅>
与此同时，丹格特炼油厂（Dangote Petroleum Refinery）指责石油营销商和尼日利亚国家石油公司（NNPCL）继续进口汽油，尽管这种大宗商品是由位于莱基（lekki）的200亿美元工厂在该国生产的。
Dangote集团总裁Alhaji Aliko Dangote周二在阿布贾提出了这一担忧，此前他与财政部长Wale Edun和NNPCL集团首席执行官Mele Kyari一起被总统Bola Tinubu召集。
“我有一家精炼厂，我不做零售业务。如果我是做零售生意的，你可以让我负责。但我要说的是，零售商应该站出来挑选（汽油）。如果他们不站出来挑，你要我怎么办？
“所以，我希望NNPCL或营销人员停止进口；他们应该来挑选，因为我们有他们需要的东西。当他们行动的时候，我也会加油。”丹格特在阿布贾会见总统后说道。
PMS价格上涨
阿布贾的新汽油价格比旧价格增加了30奈拉，而在拉各斯则增加了27奈拉。
这一调整也标志着2024年9月至10月之间的第三次价格变动，是政府放松管制政策的一部分，该政策允许价格根据供需动态波动。
在位于Wuse 4区的大型加油站，这种商品的价格为每升1060奈拉。
但在位于中央区奥卢塞贡奥巴桑乔路的车站，这款产品的售价仍为1030奈拉，通勤者们争先恐后地加入了长队。
这是继2024年10月9日从897奈拉上调至1030奈拉之后的又一次上涨。此外，在2024年9月2日，NNPCL增加了它。这家零售公司将每升汽油的价格从617奈拉上调至897奈拉，引发了全国的愤怒。
自2023年5月总统宣布“补贴消失”以来，NNPCL逐渐将汽油的零售价从拉各斯的184奈拉提高到1,025奈拉。
尽管NNPCL没有就最近的汽油价格上涨发表任何官方声明-就像石油公司在本月早些时候的上一次上涨一样- NNPCL在9月中旬开始从丹格特炼油厂装载第一批汽油时暗示了新的价格上涨。
然后，它宣布从私人炼油厂以每升898奈拉的价格购买汽油，并将在拉各斯以每升950奈拉的价格出售，在博尔诺以每升1019奈拉的价格出售。
丹格特炼油厂立即否认以N898的价格向NNPCL出售汽油，但后者挑战炼油厂公布其销售产品的价格。
NNPCL进一步公布了全国各地加油站丹格特汽油的定价细表。
去年12月，非洲领先的实业家丹格特（Dangote）在拉各斯投资200亿美元、日产35万桶的工厂投产。
分析人士对最近的涨价表示困惑，尤其是在国际市场原油价格从每桶78美元下跌约8%至每桶72美元的情况下。
市场价格尚未确定，”尼日利亚石油零售业主协会主席Billy Gillis-Harry说。
“情况很糟糕，我们希望总统能打电话给我们，就我们所要求的1000亿挪威克朗的提议进行谈判，以稳定汽油价格。这将为我们提供替代产品来源的保证。”
尼日利亚石油零售业主协会国家宣传秘书Joseph Obele表示，在石油公司周二提价之前，该协会的成员一直以每升1040奈拉的价格从NNPC购买PMS。
他澄清说，尼日利亚国家石油公司尚未发布宣布涨价的备忘录，也没有在采购门户网站上更改价格。
“我们还没有收到尼日利亚国家石油公司的备忘录。关于涨价的消息正在社交媒体上流传。但在我们的国家总部，我们还没有收到这样的备忘录，而且还没有在我们的购买门户网站上反映出来。
“NNPC授权的零售店老板或营销人员有一个名为NNPC零售购买快车的购买门户网站，我们在那里预订产品，截至目前，该门户网站上的金额仍然是旧的。然而，有迹象表明，未来几天价格将会上涨，但我们还没有在我们的门户网站上看到它。”
当被问及营销人员从NNPC购买多少时，Obele说，哈科特港的人以1040奈拉的价格购买了一升，而拉各斯的人则以1020奈拉和1030奈拉的价格购买了一升。
“虽然我们的门户网站价格没有变化，但有迹象表明，我们即将再次提价。我们在行业中有排列，这使我们能够确定何时我们预计会有向上的评估；从所有迹象来看，未来几天可能会进行审查，因为我们知道拉各斯和阿布贾的NNPC零售店在今天（周二）早些时候调整了价格，”Obele说。
周二，在拉各斯Ikotun的NNPCL加油站，汽油售价为每升1025奈拉。
PUNCH指出，奥古杜高速公路沿线的NNPCL加油站也以每升1025奈拉的价格分发汽油。许多车辆在排队购买该产品。
运维踢
尼日利亚小型工业家协会国家副主席Segun Kuti-George对NNPCL最近的PMS价格上涨作出反应，称这一上涨将引发该国更多的困难。
“这将增加生产成本，进而提高商品和服务的价格。因此，这将进一步推高通货膨胀，增加当地商品的成本，因此，如果外国商品比当地商品便宜，人们就会求助于外国商品，这将导致当地工业的进一步崩溃。”
商品价格将上涨，运输成本将上涨，这将影响到食品价格，这将意味着人民生活更加困难。”
尼日利亚商会、工业、矿业和农业协会主席Dele Oye也谴责油价上涨。
他说：“作为尼日利亚商会，工业，矿业和农业协会，我们感到有必要解决尼日利亚国家石油公司最近决定将拉各斯的优质汽油价格从N998提高到n1025，在阿布贾提高到n1060。
“虽然我们理解市场的复杂性和调整的必要性，但我们必须为这一决定的更广泛影响感到遗憾。”
Oye声称，尽管最近国际原油价格有所下降，但由于奈拉的不断贬值，尼日利亚人无法从中受益。
他补充说：“这种货币价值的持续下跌主要是尼日利亚中央银行管理不善和货币政策无效的产物，这意味着任何全球价格的缓解都会被国内燃料价格的上涨所抵消。
“奈拉的价值和国际原油市场价格之间的相关性是不可否认的。在这种关系得到解决之前，我们将继续承担不断上升的成本负担。”
据他说，在目前的经济背景下，蒂努布总统提高燃料价格的决定可能被视为是必要的。
“然而，我们谴责这种做法，因为它对企业和消费者都有不利影响。燃油价格上涨无疑将导致运输费用上涨，进一步使家庭预算紧张，并增加各个部门的商品和服务成本。”
“这加剧了已经影响尼日利亚生活方方面面的通胀压力。我们敦促政府优先稳定奈拉，以此作为缓解通货膨胀和支持尼日利亚人日常经济环境的手段。如果没有这样的基本方法，我们将发现自己陷入价格上涨、购买力下降和商业环境日益严峻的循环之中。”
私营企业促进中心主任Muda Yusuf博士说，政府需要在能源价格政策中考虑尼日利亚人的福利。
优素福指出，能源价格和汇率波动较大，并补充称，政策制定者需要谨慎。
“尼日利亚经济极易受到能源价格和汇率波动的影响。政策制定者需要谨慎管理这两种波动。应尽可能大幅缓和或减少这些波动。”
他敦促在经济改革中保持平衡，并呼吁采取更可持续的方式。
这位经济学家补充说：“即使在经济改革议程的背景下，我们（政策制定者）也应该意识到确保商业、财政和社会目标之间的平衡。
“这三者对于经济可持续发展至关重要，（政策制定者应该）考虑到纳入的必要性。”
“你需要小心，不要让太多人落在经济后面。经济政策过程中的社会考虑与财政和商业考虑同样重要
“这种平衡非常重要。政府需要做出更多努力，减少这两个关键的波动。”
公民社会组织哀叹
民间社会立法倡导中心执行主任拉夫桑贾尼（Auwal Musa Rafsanjani）敦促政府遏制燃油补贴体系中的腐败和漏洞，并向富人征税，以减轻燃油价格上涨带来的困难和挑战。
拉夫桑贾尼说：“尼日利亚政府应该明白，世界各地，包括石油国家和非石油国家，都在努力为公民提供补贴，无论是在燃料、交通、农业、教育还是卫生方面，因为向公民提供补贴是有道理的，尤其是那些无法满足生活必需品的公民。因此，尼日利亚政府沿着这条路线进行推理是正确的。
“尼日利亚政府需要做的是阻止燃油补贴中的腐败。这与燃料补贴无关；政府本应解决的是燃油补贴中的腐败问题。
他说：“我们唯一的请求是，政府应该阻止腐败、阻止漏税，并对那些不纳税的人征税。你知道有钱的男人和女人不纳税，跨国公司不纳税。他们可以利用这些领域来减轻尼日利亚人正在经历的困难和挑战。”
问责和公开领导中心主席德博·阿德尼兰表示，政府的决定可能“激起不和的余烬，释放人民对政府的愤怒，并补充说尼日利亚应该向内看，以确保它不会消耗它不生产的东西。”
他补充说，“政府正在做的是点燃不和的余烬。当然，政府每天都在失去支持，它将达到一个没有人能够阻止人民愤怒的阶段。当人民的愤怒释放到政府身上时，我们无法预测什么会结束它。这么多年来，我们一直在阐明他们正在采取的经济重建战略之外的可行替代办法。
“我们说，他们应该确保腐败得到控制，这个国家的潜力得到利用，被盗的钱被追回，补贴的收益被取消，以影响人民的生活。
“应该有意识地赋予人们做生意的权力，使他们能够赚取足够的利润，从而解决他们的社会经济问题。尼日利亚应该开始向内看，而不是向外看，以确保我们不能生产的东西，我们就不消费。”
尼日利亚民众表达不满
周二，尼日利亚人在社交媒体上表达了他们对新燃油价格上涨的不满和无奈。
X用户Godwin onoghoere哀叹燃料成本的持续上涨。
蒂努布总统星期二提高了燃油泵的价格。最近，尼日利亚石油公司将阿布贾和拉各斯的燃油价格分别上调至每升约1030奈拉和998奈拉。这一新的增长将使阿布贾和拉各斯的尼日利亚人分别以每升1060奈拉和1025奈拉的价格购买汽油，”onoghoere写道，并推测到12月价格可能达到每升1500奈拉。
耶利米·阿达姆对政府的举动表示了无奈。
“尼日利亚人不再关心Tinubu APC燃料增加的问题，”他说。“如果他愿意，作为石油部长，他应该将燃油泵价格提高到每升5000奈拉。加油站已经空了。”
其他人则呼吁采取行动，Makyur Benjamin建议可能进行抵制。
“说实话，尼日利亚人才是这个国家真正的问题所在。他们在涨价，我们应该学会远离车站。”
其他一些人则对未来几个月的进一步加息表示担忧。“燃油泵价格已升至1350奈拉。我预测圣诞节假期前它将正式超过n1500。这种激增令人不安，”Zaki Chimin写道。
对许多人来说，燃油价格上涨增加了其他令人生畏的经济问题。
Jabi Dregs写道：“在过去的七天左右的时间里，北方一直没有光线。”“由于资金在受损货物中损失，大多数企业将跌至谷底。燃油泵价格今天（星期二）又跳了起来！但你们从昨晚开始就一直在争论足球。”
其他用户为政府的行为辩护，称这是解除市场管制的一部分。“市场完全解除了管制。这是自由市场的特征之一。市场力量现在控制着价格，”Utor Celestine说。
政府放松管制的政策和不断上升的通货膨胀给尼日利亚人带来了更大的压力，让许多人质疑日常生活开支的可持续性。
