泰坦号潜水器灾难是2023年最大、最引人注目的新闻之一，从潜水器失踪的那一刻起，一直占据着新闻周期，直到确认最坏的情况已经发生。当年6月18日，由海洋勘探公司“海洋之门”（OceanGate）运营的一艘载人潜水器在前往北大西洋海底数小时后与水面失去联系，该潜水器原计划在北大西洋海底寻找泰坦尼克号的残骸。几天来，救援人员和海上勘探专家与时间赛跑，在氧气耗尽之前救出被困在船上的人和船上的五名乘客。正如现场新闻报道所表明的那样，时间在流逝，全世界的目光似乎无法从这场正在发生的悲惨灾难中移开。
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不幸的是，随着时间的流逝，专家们得出结论，泰坦上的人不可能幸存下来。6月22日，美国海岸警卫队海军少将约翰·莫格（John Mauger）在向媒体发表的一份声明中说，潜水器的残骸已经被证实找到，船上的人在“船的灾难性内爆”后死亡。
当关注这则新闻的人还在消化救援行动已经结束、船上人员已经死亡的事实时，一些媒体，尤其是在线论坛，开始分享一些材料，这些材料似乎让人们对这艘注定要沉没的潜水器的最后时刻有了以前不为人知的了解。然而，正如我们在2024年发现的那样，在这个悲剧故事的最后一个戏剧性转折之后，事情并不像他们看起来的那样。
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有争议的文件显然是泰坦号潜水器在沉入大西洋时与其母船“极地王子号”（Polar Prince）之间的通信记录的抄本。“极地王子号”一直浮在水面上，是这次探险的行动基地。该日志被分享到包括Facebook和Reddit在内的社交媒体平台上，据信有数百万人在灾难发生后寻找答案。
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以“可以降落”开头。从“极地王子”号上的船员那里，文字记录显示泰坦号上有人，大概是船长斯托克顿·拉什（Stockton Rush），在航行过程中提供最新信息，每隔15分钟与母船联系一次（来自《新闻周刊》）。然后，文字记录出现了一个令人不寒而栗的转折，泰坦向船上的“实时监控系统”报告了警报，随后发言者报告了他们打算从船上卸下压舱物并返回水面的意图。
根据文字记录，当它挣扎着上升时，船上听到了破裂的声音。不久之后，“极地王子”号停止接收来自潜水器的信息，这表明“泰坦”号在航行大约两小时后遇到了麻烦。
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尽管自潜水器悲剧发生以来，“泰坦”号和“极地王子”号之间所谓的最后一次通信记录在互联网上广泛流传，但许多人对这份文件的真实性持怀疑态度，大多数专家怀疑这份记录是假的。在没有记录的情况下，这些信息只是简单地打上了时间戳，并贴上了发送它们的船只的名字。事实上，包括海洋探险家杰夫·奥斯特罗夫（Jeff Ostroff）在内的一些专家已经明确表示，这份文字记录未经证实，尽管他们在社交媒体上分析了这份文件，以寻找有关船只死亡的线索。
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然而，在2024年6月，负责泰坦灾难调查的前美国海岸警卫队成员兼海洋调查委员会主席杰森·d·纽鲍尔上尉公开宣布，这份记录完全是假的。他说：“我确信这是一份虚假的记录。”“这是编造的”（来自《纽约时报》）。
事实上，调查审查了船只的音频记录，并没有发现存在的内容与在线传播的内容之间存在关联。真相有助于让泰坦号遇难者的家属有个了断，也强化了专家的共识，即内爆是瞬间发生的，没有任何预警，这意味着乘客对即将发生的事情一无所知。其他声称来自泰坦最后时刻的煽动性帖子，包括令人不安的视频和录音，暗示敲门和尖叫，也被视为虚假信息而被驳回。
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