韩国，MUAN——一架载有181人的客机在跑道上高速滑行并撞上了一堵墙，随后爆炸起火。
两名机组人员从燃烧的飞机尾部被救出，但在周日接下来的几个小时里，在韩国西南部的务安国际机场（Muan International Airport），焦急的亲属们得到了令人沮丧的消息。
截至周日晚间，机上剩余的179人全部被证实死亡，这架由广受欢迎的廉价航空公司济州航空（Jeju Air）运营的飞机成为近30年来韩国航空公司遭遇的最严重空难，也是韩国本土有史以来最严重的空难。
官员们正在调查导致飞机迫降的原因，包括飞机起落架为何出现故障，以及飞机是否被鸟类击中。
随着人们对坠机原因的猜测纷至沓来，数百名乘客的家属忍受着痛苦的等待，等待亲人从国外旅行归来的消息。周日下午，哀声和尖叫声充斥着Muan机场。一位年轻妇女安慰一位为儿子哭泣的老妇人。两个哭泣的女人拥抱在一起。
官员们说，截至周日晚间，只有65名死者的身份可以通过指纹和其他方式确认。十几具尸体受损严重，官员们无法立即确定他们的性别。其中包括一名23岁的空乘人员和一名78岁的男性乘客。
68岁的张贵浩（Jang Gu-ho，音）从附近木浦市的家中赶过来后，沉着地坐在入境大厅里，身边是泪眼婆娘。他说，他的五个亲戚在飞机上度假回来：他妻子的妹妹，她的女儿，女婿和两个孙子。
“我们大吃一惊，”他说。
在机场的一个封闭区域，官员们正在努力辨认他们从坠机现场找到的尸体。当官员们在入境大厅的墙上张贴被证实死亡的人的名字时，人们争相查看名单。
这场灾难令韩国震惊，当时韩国正努力应对一场政治危机，这场危机是由总统宣布的命运不佳且短暂的戒严令，以及随后在本月对他的弹劾引发的。副总理崔相穆是一名未当选的官员，他紧急赶到现场，处理他昨天就任代总统以来遇到的最大挑战。
这次飞机失事对这个国家来说尤其令人震惊，因为在20世纪90年代和更早的时候发生了一系列致命的航空事故后，它没有发生过重大的航空灾难。上一次涉及韩国航空公司的重大航空事故发生在1997年，当时一架大韩航空（Korean Air）的飞机撞上了美国西太平洋属地关岛的一座山丘，导致机上254人中的229人死亡。
济州航空周日的坠机事故可能是自2018年狮航610航班事故以来全球最致命的一次，当时飞机坠入爪哇海，机上189人全部遇难。
这似乎也是济州岛航空公司（Jeju Air）遭遇的首起致命事故。该公司成立于2005年，飞往亚洲数十个国家。济州航空（Jeju Air）首席执行官金恩培（Kim E-bae，音）在为坠机事件公开道歉时鞠躬。他说，坠机的确切原因尚不清楚。
这架飞机是济州航空7C2216航班，是一架波音737-800喷气式飞机，载着175名乘客和6名机组人员从曼谷起飞。除了两名泰国人外，所有乘客都是韩国人。这架飞机在韩国西南部的务安降落时遇到了麻烦。
事故录像显示，一架白橙相间的飞机腹部着地在跑道上加速飞行，最后撞上了跑道尽头的障碍物，爆炸成一个火球。当地新闻媒体援引目击者的话描述了爆炸的声音，并公布了现场冒出大股黑烟的照片。
负责现场搜救行动的官员李正贤（Lee Jeong-hyeon，音）说，飞机碎成了很多碎片，只能立即辨认出机尾。幸存的两名机组人员是从机尾获救的。
“我们无法辨认机身的其余部分，”李说。
随着死亡人数的攀升，坠机前最后时刻发生的事情的细节开始浮出水面。
韩国国土交通部（Ministry of land, Infrastructure and Transport）航空政策司司长朱钟完（Ju Jong-wan）说，在飞机准备着陆时，机场警告飞行员可能会遭遇鸟击。据美国广播公司电视台报道，大约在这个时候，目击者听到了巨大的爆炸声。该频道播放的画面显示，飞机的一个引擎短暂地冒出火焰。
朱说，在机场发出警告后不久，飞机发出了求救警报，然后迫降。
务安附近的泥泞滩涂和朝鲜半岛西海岸的大部分地区是候鸟最喜欢的休息场所。当地媒体的照片显示，周日有成群的鸟在机场附近飞行。
英国白金汉郡新大学（Buckinghamshire New University）航空运营高级讲师马可·陈（Marco Chan）说，有证据表明，飞机在接近时遇到了一群鸟，导致疑似鸟食入发动机。
损坏可能导致液压系统故障，这可以解释无法展开起落架的原因，陈在他的大学通过电子邮件发送的分析中说。
澳大利亚布里斯班航空咨询公司Aviation Projects的董事总经理基思·汤金（Keith Tonkin）看了坠机视频后表示，飞机似乎也没有启动机翼襟翼。他说，这意味着当飞机腹部在跑道上翻转时，它的飞行速度比正常着陆速度快。
航空专家表示，对坠机原因的调查可能需要数年时间。
(故事到此结束。以下是可选材料。)
在慕安机场，当官员告诉人群，他们已经确认了一些人的身份，并宣布了他们的名字时，一些人开始哭泣。其他人则变得愤怒，沮丧地提高了声音：“说出来！“把名字打印出来！”坠机发生几个小时后，人们对等待亲人消息的时间过长表示失望。“把名单给我们，这样我们至少可以找到一家医院！”一个女人喊道。
人们聚集在一名官员周围，检查他们的亲属是否在确认的死亡名单上。一些亲属向机场官员提供了DNA样本，以帮助识别尸体。
周日晚上，在候机厅，为机上乘客和机组人员的家属搭起了临时帐篷。在机场外，汽车排起了长队，准备进入拥挤的停车场。一些人把车停在通往航站楼的路边，整个晚上人们都在源源不断地涌入机场。
在赶往机场6个小时后，张某和他的妻子还在等待亲人的身份确认。
“我预计这将是一个漫长的夜晚，”他说。
本文最初发表于《纽约时报》。
