起亚的第一款专用电动汽车有点难看。它确实引起了人们的注意，经过一番思考，我觉得它看起来像一辆保时捷。
更准确地说是Panamera。这是一个不错的比较，当然，这一切都是在旁观者的眼中。
这是起亚汽车计划到2027年为止，在全球范围内推出的15款电动汽车之一，采用了起亚汽车的电动全球模块化平台（E-GMP）技术。它在环境保护方面也做得很好，比如仪表盘里含有从一次性塑料瓶中回收的塑料。
它的外观有点矛盾，但同时又很圆滑，几乎像双门轿跑车，但也有肌肉线条、凸起和倾斜的挡风玻璃，这让我想起了保时捷。但很明显，这是一辆起亚汽车，它使用了自己独特的灯光特征，形成了该公司所说的数字老虎脸，并坐落在独特而时尚的20英寸合金上。
这款车型还具有独特的风格，如顺序动态光模式和独特的徽章。这里测试了三种规格，分别是Air、GT-Line和GT-Line S，还有两种电源设置。
价格不再便宜，但肯定具有竞争力，起价略高于4.2万英镑，这款经过测试的旗舰产品最高可达5.6万英镑。
这款321bhp的全轮驱动车型在两个车轴上都有双电机，还有一个后轮驱动单电机的选择，产生226 bhp，都有77.4kWh的电池。
这个模型有一个双电机设置；一台165.4kW （222bhp）后置电机，和一台73.9kW （99bhp）前置电机。
性能是我们对电动汽车的期望，这款车型的加速速度高达62英里/小时，只需5秒左右。真正的电动性能。
全轮驱动也提供了额外的稳定性和汽车感觉稳脚，特别是在弯道。这真的是一场引人入胜的驾驶。
范围很好。与我最近开过的一些声称一次充电可行驶328英里（WLTP组合）的车相比，这款车非常好。官方的续航里程是300英里，看起来有点保守。所有这一切都得益于智能再生制动技术通过换档操作。
在350千瓦的充电器上，它可以在18分钟内充满10%到80%的电量。里程焦虑在这里不是问题，特别是在公共充电设施迅速增加的情况下。
内部绝对有一个行政的感觉，它有两个弯曲的高清视听和导航屏幕。它们控制着导航、信息娱乐和智能手机连接等功能，并通过起亚Connect安装各种应用程序，该应用程序使用自己的eSIM在驾驶过程中检索和更新实时数据，例如实时交通信息、天气预报、兴趣点和电动汽车充电站位置。
优质的触摸包括完全可调的，动力黑色麂皮座椅，加热和通风，合金踏板，优质耐磨板和动力天窗和行李箱盖。
与起亚一贯的风格一样，这款车配备了大量的设备，但在电气和电子设备方面，它还配备了一些高端设备，比如带有动态导航的倒车摄像头系统和后部停车传感器。
此外，这款车型还配有360度全景监视器、增强现实平视显示器，以及可选的热泵。
实际上，E-GMP平台的平面地板允许额外的腿部空间和存储空间，有490升的后备箱空间，后排座椅折叠后可以扩展到1300升。
它配备了安全套件，包括完整的安全气囊、稳定控制、制动和防撞系统，适用于汽车和行人。因此，它获得了五星的欧洲NCAP安全评级。
业界领先的7年/10万英里保修包括电机和电池组，以及12个月的免费路边援助。
相当不错的组合，未来几年应该会非常有趣。
起亚EV6 GT-Line S
价格:￡56275
机械：321bhp，双电动马达通过单速自动变速箱驱动所有车轮
最高速度：114英里/小时
0-62英里每小时：5.2秒
续航里程：300英里（WLTP）
保险组：tbc
二氧化碳排放量：0克/公里
保修：7年/10万英里
