本周，伦敦高级法院将审理一起关于低交通街区的里程碑式案件，一名自治市市长将被指控“粗暴对待”数千名居民的意见。
“拯救我们更安全的街道”组织对塔哈姆雷特市长卢特福·拉赫曼提出了索赔，因为他在2023年9月决定取消贝斯纳格林的三个LTN计划。
拉赫曼在2022年以支持汽车的竞选平台再次当选市长，他认为这些计划将交通转移到“通常由不太富裕的居民居住”的主干道上。
但这引发了对ltn的强烈反对，这些ltn位于哥伦比亚路，那里有著名的花卉市场，靠近布里克巷的阿诺德马戏团和老贝斯纳尔绿路。
听证会将于周三开始，为期两天，在听证会结果出来之前，这些禁令仍未解除。
超过1400人已经承诺超过78000英镑来资助司法审查法律挑战。
这将决定拉赫曼决定移除ltn的方式是否违法。
Leigh Day律师事务所的律师将以七个理由进行辩护，包括市长无视政府对LTN的指导，进行了“有缺陷的”咨询和决策过程，以及未能适当考虑取消LTN的安全街道布局是否会很好地利用250万英镑的公共资金。
利·戴律师事务所的高级副律师里卡多·伽马说：“拉赫曼在竞选宣言中承诺，在决定是否取消塔村更安全的街道布局之前，将遵循法律咨询程序。”
“高等法院将听取为什么他和委员会所遵循的程序似乎并非如此。
“我们的客户辩称，由于没有遵守当地政府决策的法律保障，拉赫曼先生和地方议会无视在陶尔哈姆莱茨生活和工作的众多声音，尤其是该区大多数没有汽车的家庭。”
伦敦交通局以“利益相关方”的身份加入了此案，并向法院提交了详细的证据。
伦敦交通局辩称，Tower Hamlets的决定没有遵循必要的法律程序，与伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）此前同意的地方实施计划不一致。
伦敦交通局的资金分配给各区，用于地方实施计划中商定的部分。
SOSS的发言人简·哈里斯说：“对于我们的运动来说，这是一个值得骄傲的时刻，对于成千上万帮助我们筹集资金来法庭的人来说，对于那些支持保持街道安全的人来说，这是一个值得骄傲的时刻。”
“伦敦交通局的参与表明，我们的事业的影响远远超出了陶尔哈姆莱茨。我们知道伦敦市长过去曾反对塔哈姆雷特的决定，我们最近提交了一份请愿书，要求他介入，以确保城市的交通政策保持统一。
“在此之前，没有一个地方当局取消了一个得到当地支持的永久性低交通流量计划。
“当地居民一再表示，他们希望保留贝斯纳绿地项目，而搬迁将是对250万英镑公共资金的惊人浪费，这笔钱本可以更好地花在住房、社会保障和塔哈姆雷特居民急需的学校上。
“如果法官认为我们的七条理由中有任何一条成立，那么市长的决定很可能会被法院取消。我们希望这将导致陶尔哈姆莱茨委员会重新考虑他们的计划，并将重点放在当地社区的真正优先事项上。
“最终，我们的愿景是通过保持和改善我们现在拥有的更安全的步行路线、社区空间、良好的自行车道和更健康的空气，为我们社区的每个人拯救我们更安全的街道。”
今年2月，一名法官裁定，该索赔具有法律依据，可以由法院审理。陶尔哈姆莱茨议会试图驳回此案，但遭到拒绝。
ltn是由该区前工党市长约翰·比格斯于2021年引入的。它们包括自行车道、口袋公园、休息区和大型植物，以防止住宅街道被车辆占用。
记者已联系陶尔哈姆莱茨委员会请其置评。
