伦敦可能会对电动自行车进行监管，因为萨迪克·汗（Sadiq Khan）面临的压力越来越大，他必须控制这场危机，这引发了行人的安全担忧。
有数据显示，伦敦约有4万辆电动自行车在运营，人们越来越担心电动自行车给行人带来的安全风险。
大会指出，无桩电动自行车的激增给脆弱的行人带来了特别的困难，包括那些有视力或行动障碍的行人。人行道上的废弃车辆已经成为伦敦人越来越讨厌的东西，要求更严格监管的呼声越来越高。
这个问题涉及伦敦22个行政区，目前的监管规定使当局无力有效管理这个不断增长的行业。
你有想分享的故事吗？通过emailingmotoring@gbnews.uk与您联系
伦敦议会（London Assembly）呼吁伦敦交通局（Transport for London）和其他战略交通部门获得新的权力，以监管电动自行车市场。
该动议旨在通过《英国权力下放法案》解决目前的监管缺口。议会成员希望市长正式向交通部长路易斯·黑格申请这些权力。
目前，伦敦交通局和地方自治市都没有管理这些服务的法律权力，而是依靠地方协议。提出该议案的艾丽·贝克说：“随着无桩电动自行车在伦敦越来越受欢迎，目前在22个行政区运营的电动自行车约有4万辆，很明显，我们需要有效的监管来应对它们带来的挑战。”
“缺乏监管导致了人行道堵塞、街道杂乱以及其他无障碍问题，尤其是对那些行动不便或视力受损的人以及有年幼孩子的父母的影响。”
Hina Bokhari AM支持该动议，强调了安全和可达性的重要性，指出需要明确的法规来确保街道和人行道的可用性，“特别是对于那些有视觉或行动障碍的人”。
大会在议案中概述了解决电动自行车问题的几项具体行动。市长已被要求向议会通报与伦敦议会就管理电动自行车和电动滑板车的单一泛伦敦合同的进展情况。
该合同旨在规范车队规模，改善停车质量并增加数据共享。大会还要求与两家主要的无桩电动自行车供应商直接接触，以解决持续存在的问题。
自从电动自行车被引入伦敦街头以来，被遗弃和停放不当的电动自行车问题日益严重。这个问题在高使用率地区尤为严重，那里的街道过于杂乱，给行人造成了障碍。
该动议称：“自从电动自行车被引入以来，被遗弃和停放不当的问题已经激增，包括人行道堵塞和街道过于杂乱，特别是在使用率高的地区。
“这给所有伦敦人带来了一系列的困难，尤其是那些有视力或行动障碍的人，以及那些推着童车的人。”推着童车的父母每天都面临着在被随意丢弃的车辆周围导航的挑战。”
大会指出，这些问题给伦敦弱势群体带来了特别的困难，尤其是那些有视觉或行动障碍的人。该组织警告说，如果没有适当的监管，电动自行车可能会给整个首都带来更多的无障碍挑战。
要在伦敦运营，电动自行车的时速不得超过15.5英里，电源不得高于250瓦。如果发现超过这个上限，警方可以没收自行车，并向骑车人开出300英镑的罚款通知。
最新进展:
英国公路交通安全局（DVSA）执法部门向英国人发出警告，如果开车过量，司机将面临巨额罚款
在节日期间预订混乱之前，今年可能会有数百万辆汽车无法通过MOT测试
电动汽车的里程碑提前两年实现，因为司机们纷纷放弃汽油和柴油
市长的一位发言人告诉英国广播公司新闻：“我们知道，糟糕的电动自行车停放会给一些伦敦人带来严重的安全问题，尤其是残疾人和老年人。我们现有的电动滑板车试验的经验表明，管理和监管良好的计划可以成功地缓解这些问题，同时仍然提供有吸引力的绿色交通替代方案。“无桩电动自行车租赁是不受监管的，伦敦交通局没有权力控制首都无桩电动自行车的租赁数量。然而，我们正在与伦敦议会合作，探索一项协调方案，管理无桩电动自行车和电动滑板车，并对停放不当的电动自行车建立额外的执法机制。”
